近日，我们获悉了2018年1月份（1号—31号）的汽车投诉排行榜前10名（数据来源：车质网），其中本田的“机油增多”问题占据了主要，另外长安CS75也出现了少量的机油增多投诉。

重点说一说本田的“机油增多”问题，根据统计，CR-V、思域、冠道、杰德以及本田UR-V均出现了“机油增多”问题，也就说所有搭载1.5T发动机的车型都被涉及，这其中CR-V的投诉最为集中，投诉比例分别达到了73.6%、10.4%、5.3%、4.5%和4%，那之前的媒体交流会上加藤文男将目前出现“机油增多”现象的原因归为了气温，因为东北地区的投诉要相对集中，不过在南方以及温度相对较高的广东等地也出现了不少相关的投诉，再就是国外并没有出现这样的故障现象（由于中国与北美地区法规存在一定区别，所以在发动机的设定方面存在差异），所以让“气温”来背锅显然是行不通的。

那前两天广汽本田和东风本田也均发表声明，将发动机的包修期延长至6年或20万公里，并且具体的解决方案会在本月的12号正式公布，在小编看来，对于这种延长包修期的做法显然是不合理的，毕竟对于我们大多数消费者而言，不可能一辆车就只开6年，如果说出了这6年或20万公里，再出现这样的问题是不是要消费者自掏腰包，另外就是出现这样的问题啊显然是属于一个重大缺陷类问题，因为“机油增多”所带来的后果远比我们常见的“烧机油”要严重得多，所以仅靠延长包修期是完全不够的，希望本田能够在12号给广大车主一个合理、满意的处理结果。

另外就是长安CS75近期也出现了“机油增多”的问题，不过涉及车辆较少，具体原因目前还不清楚，广大消费者也无需过多的担心，我们也会持续关注。

最后要说明的一点是，投诉量与销量有一定的关系，但是有些小问题是可以接受的，有些问题像涉及到像本田这样的质量问题就要三思了，所以投诉量也仅供大家参考。