虽然“风云车2018”评选活动和颁奖典礼已结束，但之后的相关传播却才刚刚开始。这里的获奖车型均由广大消费者投票选出，是可以代表中国消费者心声的。虽然我是一名汽车编辑，但同时我自己也是一位普通消费者，其实对于其中一些结果，我是持保留意见的。比如“最佳国产中型SUV及越野车”榜单，虽然第一名被上汽大众途观L获得，但在我心目中，它并不是第一名的候选。  

这样说并不代表我对“风云车”榜单产生质疑，只是我自己的选择与多数人不太一样就是了。要说在“最佳国产中型SUV及越野车”榜单TOP10里我最喜欢的车型，不是排名第一的途观L，也不是前三名里的任何一辆，它却是排名第9位的梅赛德斯-奔驰GLA，至于原因，没有那么多冠冕堂皇的理由，就是喜欢你没道理。不过不能太任性，要不然就没下文了，还是得说出个所以然来的。

不过不喜欢途观L并不代表它不好，能够取得榜单第一名的成绩，充分表明了途观L的强大实力。上汽大众途观L于2017年1月18日正式上市，为了满足中国人以大为美的心理，在国外版Tiguan的基础上进行了加长，并且加长幅度达到110mm，使其轴距增长为2791mm，车身尺寸也同步长大为4712/1839/1673mm，一款紧凑级SUV也就名正言顺的升级为中型SUV。

对于加长，大众是始作俑者，也是玩得最好的厂商。虽然这样使中国消费者的虚荣心得到了满足，但对于这种做法，我不反对，也不会支持。

因为一般加长都是针对后排空间，也就是从B柱之后进行加长，这样会显得车身比例有些失调，从途观L与进口Tiguan的对比我们也可以看出，途观L后门明显比Tiguan更长，而前门还是保持原样，这么一看，是不是觉得还是原版更舒服。并且这么长的后门，在开门的时候，也更容易碰到旁边的车辆。

而奔驰GLA就完全不会让人有别扭的感觉，没有针对国内市场进行加长，保留了原汁原味，显得短小精干。并且虽然身为SUV，但GLA的整体设计更偏向于一辆跨界车，这也就使它在滚滚车流中显得更加与众不同。

在车身尺寸方面，GLA不可与途观L同日而语，长宽高分别为4449/1804/1535mm，轴距为2699mm。但是尺寸不够，气势来凑。最新改款GLA前进气格栅采用了镂空设计，加上中间硕大的奔驰标，非常有气场，并且全新的前保险杠与雾灯设计也突出了SUV的野性。

侧面确实比较像抬高了底盘的A级，不过突出的轮拱和腰线，再加上全新样式的轮圈，都使整车更具力量感。尾部造型圆润中带着一些棱角，拥有金属饰板的后保险杠与前保险杠产生呼应，并且双边共两出的大尺寸排气管也营造出不错的运动感。

途观L则与GLA呈现出完全不同的风格，与老款途观不同，途观L用更多的平直线条呈出现一种大而粗犷的感觉。前脸是我们非常熟悉的大众全新家族式风格，横条前格栅与近似平行四边形的前大灯组贯通，拉伸了前脸的横向视觉宽度。

经过加长后，车身侧面显得更加修长，突起的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，突出了车辆的硬派气质。车尾也是用大量平直线条营造出硬朗干练的感觉，延伸至尾灯上沿的腰线设计相当新颖。双边共两出的大尺寸排气口只是装饰件，真正的排气管被隐藏起来了。

其实外观设计一直都是萝卜青菜，各有所爱，途观L和奔驰GLA呈现出两种完全不同的风格，一个是大而粗犷，一个短小精悍，对于多数人来说，应该会喜欢途观L这种风格，可我就是那些少数人。

好了，让我们进到车内看一看，我觉得这次多数人应该和我一样为GLA打CALL了吧。因为途观L的内饰我们闭着眼都能知道长什么样，还是一贯的大众家族式风格，一切以实用为主，实在没有什么新意。不过好在做工和用料还是比较符合这一级别车型该有的水准。

而来到GLA，就完全不一样了，从新一代车型开始，奔驰的内饰设计就广受好评，而GLA当然也运用了相同的设计，整体充满奔驰一贯的时尚与豪华味道，尤其那几个出风口的样式，为内饰增添了更多的设计感和趣味性。

外观各有千秋，而内饰的设计感在我看来，绝对是GLA完胜，途观L车迷请轻拍啊，这只代表我个人的意见。

至于空间，咱们就不比了，还是说点别的吧。说什么呢？就说动力吧。GLA共有GLA200、GLA220以及GLA260三种车型，其中GLA200搭载一台1.6T发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米。

GLA220采用低功率2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。而GLA260搭载2.0T高功率发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米。全系匹配7挡双离合变速箱。不仅选择丰富，并且充沛的动力带动GLA这个小身材绝对绰绰有余，在日常驾驶之余，如果您想偶尔撒个野，它也完全可以满足。

其实途观L动力选择的丰富性也不差，先期搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米，同样匹配7挡双离合变速箱。

而在最新上市的2018款车型中，2.0T低功率发动机全面替代1.8T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米。不知大众如此做事意欲为何，对新用户来说是一个利好消息，可那些买了老款330TSI车型的车主，心理阴影面积该有多大？

至于官方售价，奔驰GLA为27.18万元-39.9万元，途观L为22.38万元-35.98万元，GLA价格区间略高一些，这也难免，车头那个三叉星徽就能让车价上涨10万了。

不过相信您也知道，奔驰的车型优惠力度普遍不小，算上优惠，基本上除了顶配，其余裸车差不多都能在30万以内拿下，用这个价钱买一辆奔驰的SUV，对很多人来说还是很有吸引力的。

而途观L的价格对于一款中型SUV来说其实还算比较合理，只是上市之初大家对其印象还停留在之前的紧凑级途观，因此会觉得有些出乎意料，不过随着时间的推移，消费者对升了一级的途观L也渐渐的接受了。

其实本文中两款车面对的目标人群还是会有很大差异的，您是想买一辆挂着奔驰标的、小而个性的SUV，还是挂着大众标的、大而全面的SUV，都看您自己的需求了。