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豪车大家都喜欢德系车,BBA是消费者公认的豪车,除此之外保时捷玛莎拉蒂等品牌也在消费者心中有着很高的地位,但是一说日系车,不少朋友总会摇摇头说日系没有生产豪车的能力,就算生产出来豪车也要比德系车低一等级。听到这句话,我想雷克萨斯不开心了
LX570是雷克萨斯旗下顶级豪华SUV,论质感、豪华感、设计感、安全性,我想同级别没有比雷克萨斯LX570更强悍的产品,而且雷克萨斯还有其他品牌没有的耐久性以及稳定性。全新一代雷克萨斯570发布之后, 在市场中引起了不小的反响。
全新一代的雷克萨斯LX570指导价140-150万之间,以一台5.7L发动机为名,故称为雷克萨斯LX570,超过5m的车身赋予了他强大的视觉冲击力,X形的前脸造型以及镀铬装饰,使得这台车在车流中的辨识度相当高。
雷克萨斯突出一种极致的豪华性以及越野性能,全时四驱加上托森式差速器,再配上非承载车身,这个级别的豪车不仅有这极限的舒适性,还敢去沙漠中尽情越野,恐怕只有雷克萨斯LX570莫属了。公路野外通吃的定位,使得570在越野迷心中有着很高的地位。
内饰设计一直都是雷克萨斯的亮点,从入门是CT再到顶级的570,内饰的温馨感以及豪华感做的都非常不错,丰田多年研究的人体工程学在LX570上也有着极致的表现,高高在上的视野以及舒适的座椅,在车流中LX570的驾驶员也被投来羡慕的眼光冲晕。
在配置方面,雷克萨斯570也可以说做到了极限,标配12气囊全方位的保护驾驶员的人身安全,车道偏离、主动刹车、全景摄像头、可变悬架等主流配置也都出现在LX570上,当然对于后排乘客的感受方面他也非常走心,后排配备了电池。多功能按键。周到而体贴。
一台5.7V8大排量自吸引擎一直都是LX570所坚持的精髓,最大马力367ps,最大扭矩530牛米,与之匹配的是一台8AT变速箱,这套动力总成可以非常可靠,而且动力表现随叫随到。至于油耗嘛,能买得起LX570的土豪,也不会在乎这点油耗了。当然LX570也并是不想买就能买到的,不少消费者表示,加价30万依然提不到LX570,能把豪车做到150万还要加价提车的厂家,恐怕除了奔驰S,就是这台570了.(来源: 汽车扒一扒)
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