相信所有人在买车的时候最应该担心的一个问题，就是车的质量到底好不好，尤其是在三大件上的稳定性，更是影响着每一个车主的用车体验。但理是这么个理，实际上很多人在购车时好像并不很在乎车质量怎么样，而是品牌怎么样，好像在他们眼里，国外品牌的错误仅仅是失误可以包容，自主品牌的问题就成了无良奸商骗老百姓的把戏。  

这一点，海车君深有体会，以前海车君有个朋友，刚毕业时家人就想着给他买辆车作为代步工具，但由于驾照刚学出来，技术并不牢靠，所以买了一辆价位较低的自主品牌小SUV。开了一年多之后，车辆的右后门锁发生故障，导致关门的时候需要很大的力气才能关住，于是天天跟同学朋友见面就说国产车真是没救，车锁都做不好。

又过两年小伙结了婚，女方陪嫁了一辆美系品牌轿车，生活过的很滋润，但车的问题却只多不少，但小伙总能为车的任何毛病找到解释。比如：天窗漏水，他会说“哎呀平时开的频率太高”。车子费油他会说“谁让我这车大”等等等等。由此可见有时候并不是自主品牌差劲，而是部分国人的媚外心理在作祟。

以上的例子如果您觉得只是少数，那您可就真错了，最近发生的“本田事件”就是个活生生的例子。前段时间各大网站就本田CRV机油增多的问题进行了大范围、大力度的深度曝光，除机油增多以外，还有车身部件异响、刹车过软、漏油等等问题频频被爆出。

在车质网上，仅来自2018年1月1日以来，1个月时间内就有CR-V车主在该网反馈机油增多的投诉就有950条，关于CR-V机油增多的投诉呈爆炸式的增长，由此可见机油增多并不是个案。正当所有人都认为本田这次得完蛋的时候，东本公布了一月销量，其成绩之好可以说是震惊了业界。

数据显示，1月份东风本田批发销量67455辆，同比增长40.4%；终端销量55363辆，同比增长15.7%。其中，CR-V、思域和XR-V在1月份共计销售新车分别为17093辆、16459辆和14516辆，成绩最差的UR-V也卖了5781辆。

虽然说2018年1月CR-V批售量从去年12月的22292辆下降到1月的17093辆，下降了5199辆，因为机油门导致CR-V销量下滑的吗？不一定！因为12月车市旺季，年底12月经销商的促销力度比1月的促销力度要大，1月车市销量的下滑也在情理之中。

面对如此优秀的成绩，海车君顿时有些语塞。有些网友认为，东本之所以在1月仍能有此成绩，全因本田仍在加班加点交付之前的订单，海车君也希望如此，并且在之后的时间里，仍将对此持续关注。借此平台也顺带说一句，部分国人在选购车辆时绝不要抱有侥幸心理，同时也希望各厂商能严于律己，真正做到想消费者所想。