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近年来，自主品牌车企飞速发展，无论是在动力总成上，底盘调教上，还是在外形设计上都有着质的飞跃。而颜值即正义的时代，一个好的皮囊才能率先激起人们的购买欲，眼下高颜值的自主品牌车型也确实都混的风生水起，对车企来说，如何才能留住美，不让美一闪即逝？答案只有一个——能被认可的家族化设计语言。
此前，家族化设计语言一直是合资品牌车企才使用的，大众的“套娃”，奥迪的“大嘴”，而自主品牌则靠“临摹”混得一口饭吃。而近年来，自主品牌在外形设计上突然呈现爆表之势，优美的家族化设计层出不穷，成功的案例屡见不鲜，包括荣威的律动设计，长安的智色双旋，比亚迪的“Dragon Face”。
▲荣威光之翼Vision-E概念车
上汽荣威自深耕互联网汽车、使用律动家族化设计语言起，便凭借外观内饰设计、“你好斑马”成功的抓住了消费者的眼球。今天就来带你看看作为荣威律动设计语言的集大成者——荣威光之翼Vision-E概念车发布后首款采用的量产车型，互联网纯电动城市旅行车——荣威Ei5。
通过静态体验，总体而言，荣威Ei5在颜值方面是毋庸置疑的。而此前，荣威Ei5在2017年广州车展上首发时，就引起了广泛关注，此次是荣威Ei5第二次出现在公众视野，它依旧带给了人们惊喜。荣威Ei5作为全球首款纯电动旅行车，也是上汽乘用车“新四化”战略布局的重要一步，然不少人认为旅行与电动本来就是相悖，它的未来是成是败呢，等待它的是市场的考验。
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在购入新能源车有补贴的大环境下，有需求的消费者或多或少对目标车型有所了解，但所知道的车型数量也算不上多。
配合犀利修长的前大灯，整个前脸设计看起来非常精神
尺寸不小的盾形前格栅有着不错的视觉冲击力
进气格栅依旧采用直瀑式镀铬设计，下进气口和雾灯区域也采用了新的样式。
前脸方面延续了现款的设计思路，温馨走向本身较宽大的车身
来自日本的丰田卡罗拉有着非常时尚前卫的前脸设计
悬架采用前麦佛逊后扭力梁式结构
它还不会到达有漂浮感的程度，看你想要怎样的效果了
行驶起来会更加舒适，滤震效果会很好
线条丰富流畅，使得有更宽的视觉效果，更符合国人审美
荣威从外观上看，飞扬跋扈个性鲜明修长，庄重大方，硬朗动感，线条流畅。
这款车内饰很漂亮，尤其是中控台部分，简洁大气而且有科技感。
如何才能留住美，不让美一闪即逝？我不明白了
内饰设计简洁，各种按钮操作方便，而且手感较好
我肯定很多人都是首先被它吸引的，不好看也不会看上它。