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当下,纯电动车已经成为中国新能源汽车发展的主流选择。对于中国来说,这不仅是一次为环保与资源而做出的巨大努力,也寄托了汽车工业转型升级,实现汽车强国的执着梦想。纯电动牵动了全球新能源汽车发展方向的牛鼻子。面对着席卷全球的新能源汽车发展浪潮,选择纯电动的汽车,它可以让我们另选战场,打破汽车传统强国的传统技术壁垒,专利堡垒,从而实现更快更有质量的超越。
在国内当下新能源电动车发展的浪潮中,上汽当属佼佼者之一。在去年11月的广州车展上,上汽荣威推出了纯电动休旅车荣威Ei5,展示了其在新能源电动车上的最新进展。这款车有着百公里12.2度电的同级最低电耗、快充可在40分钟达到80%,最大续航里程超400公里。
近日,高氏观市应邀参加了荣威Ei5 的媒体设计解析会,再次走近了这款车,更进一步地了解了这款车背后的设计理念。
按官方的说法,荣威Ei5这款车是世界首款纯电动休旅车。这款车的诞生,源于上汽对于新能源车发展的思考。纯电动休旅车零油耗零排放,它既有着SUV的大空间,又有着轿车的舒适性、易操控性。
不同于以往电动车为了电动的属性,而在车身比例、车内空间上做出的牺牲,荣威Ei5这款车采用了全球首个纯电动体旅车专属架构,从设计之初就注重为用户带来舒适的坐乘体验、愉悦的视觉体验。
这款车的设计秉持了荣威品牌的律动设计理念,并且持续进化,更加人性化。从传统动力时代对于严谨的“律”的重视,进化到对于优雅的“韵”的注重,荣威Ei5为用户带来了更加符合消费者审美的高级观感。
外观:优雅、和谐
荣威Ei5有着黄金比例的整车比例布局,优雅和谐。走近荣威Ei5,可以发现车身遍布饱满的曲面。“筋藏肉莹”,“血浓骨老”,中国人对于饱满的理解不是软塌的,而是有一股劲力在里面做支撑,饱满往往代表着勃勃的生命力,蕴含着不尽的活力,给人一种积极的暗示。
在车前看荣威Ei5,悬浮展翼格栅采用全封闭设计,型面采用了亮黑钢琴漆材质,更有档次。荣威Ei5还首次演绎了豪华中轴线设计,它取自中国传统城市建造的中轴线布局,大气豪华。
从侧面来看,荣威Ei5使用了双驱腰线,从贯通式的直线条演变为双拱形面腰线,它比单纯的平面更复杂,对于品控的要求更加苛刻,但也更具质感。
在车辆的尾部,荣威Ei5的设计大开大合,强调线条的收放自如,曲面饱满而有张力。横向舒展,沿袭家族设计风格;姿态扎实,宽车肩设计,形面凸起,就如同一块充满力量的肌肉。
作为车身外观的重要元素,荣威Ei5的鹰眉大灯,更显精致。尾灯灵感源于电脉冲,彰显电气化带来的强烈符号感。
内饰:品质、豪华
在内饰上,荣威Ei5采用了环抱式座舱的设计,整体感觉灵动豪华、舒展大气。80%软性材质包裹,彰显品质;7寸半虚拟仪表,展露科技范儿;高亮黑钢琴烤漆的中控面板,质感一流;旋钮式电子换挡,操作更精准;最新更新的斑马智行系统,带来更具乐趣的互联网出行体验。
荣威Ei5还为用户带来了16处车内储物设计,更有着1456L的超大内部容积,满足多重场景下的使用需求。
在车身颜色上,荣威Ei5有着量子蓝、以太红、质子灰、珠光白、银叶金等五种颜色可供选择。在内饰上,荣威Ei5提供了冰川岩、沁雅驼、液态黑三种颜色供匹配。
汽车设计都源于对于美的思考,谋划如何通过光与影,线与面的构造将各种理念、格调以可视化的界面呈现出来。荣威Ei5,作为纯电动时代荣威“律动设计”语言的首次量产演绎,展示了上汽对于新能源汽车所付出的不懈努力与灵巧心思。
最后,愿这款车能为人们的生活带来更多美好的体验,增添更多丰富色彩。
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