“风云车2018”颁奖盛典已经落下帷幕，许多备受消费者喜爱的车型都已经上榜，榜单上面的车型客观的反映了目前市场上消费者对于优秀车型的关注和喜爱程度。在SUV细分的四个榜单中，我们欣喜的看到了梅赛德斯-奔驰G级等经典车型仍深受消费者青睐，也看到了WEY VV7等新兴车型初出茅庐就赢得消费者的支持。那么会有哪些尚未在风云车榜单中看到的SUV车型，在2018年脱颖而出赢得不错的销量口碑，并成功跻身风云车榜单当中呢？在此，我们列出即将上市或者已经得到市场验证的车型,看看他们在今年的表现能不能对得起消费者的期待。　  

一汽-大众T-Roc

预计上市日期：2018年7月

预估售价：14万元起售

目前的国内SUV市场如此火爆，大众当然非常心动。在2017年广州车展前夕，大众正式对外发布了旗下全新SUV概念车T-ROCSTAR concept，并宣布该车将由一汽大众进行量产。

作为一汽大众首款SUV，T-Roc定位于紧凑型SUV，想来也是针对国内市场居多。预计新车国产版本将会在今年4月的北京车展发布，并在7月正式上市。

国内发布的概念车T-ROCSTAR外观采用了之前发布的海外版T-Roc设计元素造型，车头层次感十足，前大灯组与前格栅融为一体，下方保险杠设计造型很有特点，并配有LED日间行车灯，有趣的是LED车灯颜色能够从白色切换为指示灯常用的黄色凶悍当中多了一分精致。

新车侧面线条动感流畅，从A柱沿整个侧车顶线一直延伸至C柱的镀铬装饰线条，成为T-ROCSTAR的独有特征。C柱设计向后有一定的延展角度，采用了黑色斜纹设计，配合19英寸轮圈，看上去运动感十足很有霸气。 

车尾造型时尚，采用LED尾灯有比较强的辨识度，双边双出的排气设计运动氛围强烈。如此运动感十足的造型，也可以看出大众面向年轻一代的决心。

目前海外版T-Roc车身尺寸为4234*1819*1573mm，轴距为2603mm。而国产版本为了适应国内市场需求，轴距预计将加长85mm至2688mm。

内饰部分与海外版车型保持一致，采用了双色设计来增强车辆的年轻感。中控台造型采用的是家族化的扁平式设计理念。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。

一汽大众T-Roc基于大众MQB平台打造，参考T-Roc车型在海外市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机供选择，其中汽油版车型最大功率分别为115马力、150马力和190马力。

传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。据悉，国产版T-Roc或将搭载1.2T发动机和1.4T发动机，提供两驱和四驱两种驱动方式可供选择。

斯柯达柯珞克

预计上市日期：2018年一季度

预估售价：15万元起售

老实说刚一听到斯柯达将KAROQ中文名音译成柯珞克我是拒绝的，心里想这也太直白了。再看官方介绍什么灵感和柯迪亚克一样来源于科迪亚克岛的原住民啊，什么《道德经》中的“珞珞如石”啊，顿时也开始觉得这名字取得有水平了。

柯珞克作为斯柯达旗下第一款紧凑型SUV，预计会走高性价比入门紧凑SUV的路线，竞争对手会是逍客这一类车型。

外观方面，新车采用家族式水晶切割设计语言，前脸和柯迪亚克几乎如出一辙，翼型进气格栅内包含着纵向排列的格栅条，大灯采用分体式造型。车身侧面轮廓流畅，清晰鲜明的腰线从车头一路水平延展至尾部。车尾造型饱满，直线条和多棱角的组合视觉上相较"熊大"柯迪亚克更显灵动。后保险杠下方黑色和银色护板使得车尾更具层次感。

内饰方面新车同样延续了家族化设计语言，风格和柯迪亚克也极为相近，大量平直线条勾勒出硬朗感觉。中控台使用软性材质包裹，触感较好。新车同时配有8英寸屏幕，多媒体系统包含导航、多媒体播放、手机互联等功能，支持语音指令控制多媒体值得称道。

国产化柯珞克车身尺寸为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，相比海外版KAROQ轴距2630mm加长不少。

动力方面，柯珞克将搭载的是1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面，均是7速DSG双离合器变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。

宝骏510

已上市车型

厂商指导价：5.48万元-7.58万元

宝骏510大概是目前国内SUV市场上最火的车型，连续数月紧随神车哈弗H6之后，占据着2017年国内SUV销量排行榜的第二把交椅，销量仍有攀升空间。

这篇虽然不是在点评销量，但是这个销量事实会告诉你，宝骏510获得消费者的青睐一方面是因为价格因素，另一方面，该车确实在性价比和面子上找到了平衡。在去年销量如此优秀的情况下，有理由期待该款车型在未来的表现。

宝骏510的产品定位就是面向年轻人，外观方面自然不落下风，颜值可以算得上相当出众了。该车型拥有犀利的线条和隆起的曲面，前脸造型张力十足。

透镜大灯与犀利的LED日间行车灯位置打破传统，面积极窄的LED日行灯取代了传统大灯位置，下方则放置了前大灯、转向灯以及前雾灯，设计个性大胆，造型时尚。可开启全景天窗更是拉风十足。

内饰方面，宝骏510采用了黑色基调，橘色装饰的双色搭配，多处哑光镀铬装饰有效的增加了车内质感。中控台的8英寸显示屏采用了悬浮式设计，造型简洁。中控下方的功能按钮造型独特，拨杆式的按键设计充满了新鲜感。受限于价格成本因素，宝骏510内饰的材质水平已经算是非常尽力了。

作为小型SUV，宝骏510由于出色的设计在视觉效果上并不怎么显小，2550mm的轴距让其在同级别车型当中也能拥有比较出色的空间。油耗方面也是最让消费者称道的地方。

上市初期，宝骏510只推出了3款1.5L手动挡车型，不过2017年9月份宝骏推出了两款自动挡车型，填补了空白，也是让观望的消费者们纷纷入手。可以说，宝骏510的手动挡版本目前是该价位上，集颜值、低油耗和性价比为一身的最佳选择。

2017年赢得销量的宝骏510，能否在2018年延续自己的辉煌继续成为爆款，最终得到风云车消费者们的认可，一切还需时间检验。