东本CR-V车遭遇机油升高、机油乳化事件在业内聚焦度颇高！以东北为主的众多车主在经过长时间维权后，1月20日，东风本田在北京、长春两地举办发布会，并在2月2日发布官方声明，延长保修。现在，东本CR-V“机油门”事件又有了全新的进展！2月9日，质检总局缺陷产品管理中心发布了信息，表示质检总局缺陷产品管理中心收到了大量消费者提交的关于东风本田思威（CR-V）车型部分车辆机油增多问题的缺陷报告，并监测到了大量媒体关于相关情况的宣传报道。目前，质检总局缺陷产品管理中心已对该问题启动缺陷调查。

据悉，为了能了解此次“机油门”事件的问题真相，目前，质检总局缺陷产品管理中心开展了部分用户回访和信息核实、初步技术分析和专家技术会商、生产企业技术问询和初步评估，以及组织地方分中心开展部分现场技术勘察等工作。如调查发现产品在批次性安全隐患，质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求，督促生产企业切实履行产品安全主体责任，依法履行召回义务。 

2月2日，东本发布官方声明表示，东风本田针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V，将延长发动机包修期至6年或20万公里，将于2018年2月12日公布解决方案。现在，东本最后的解决方案即将发布，质检总局又介入调查，那么，最终的解决结果如何？还将拭目以待，等待官方的说法吧。但不管怎么说，这对于CR-V车主来说都是一个利好消息！

鬼扯：质检总局发布的消息中表示，CR-V车主如在车辆使用过程中，发生因机油增多及相关问题造成的车辆故障或安全问题，请及时向质检总局缺陷产品管理中心信息平台（www.dpac.gov.cn）进行反映。现在，努力总算看到了结果，如有问题，就积极行动吧！

接下来，鬼斗车还会继续联合“车文轩”、关东汽车网等媒体矩阵持续关注东风本田“机油门”事件最新进展，直到问题解决。

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