要说现在汽车圈里最不好说过年的两个厂家是谁？可以肯定的回答是东风本田与北京奔驰，不过不是因为销量不好，而是因为销量太好，而成了风口浪尖的人。奔驰的事情，编辑部没有太多精力去理会，不是产品问题，我们也不碰政治，而且厂家全球大佬已经表态，至于还有媒体（包括德国的）揪着不放，那就让他们继续吧，感觉事情总会过去的，因为春节就要来了，烟花的味道与《舌尖上的中国》第三季就要来了，我更关心的是：你会认同解说员—老狼的声音吗？

　　至于东风本田，事情已经发生了一段时间，目前还没有结束，在12号厂家公布最终解决方案之前，汽车焦点的编辑紧跟时事，实地走访了广州的多家4S店，并电话采访了全国多位受到产品困扰的CR-V车主，下面就让我们一同走进文章，看看来自渠道与终端的真实声音。

机油门背景

　　2018年1月10日前后，随着东北地区日趋寒冷，部分东风本田全新CR-V车主发现新车竟有“机油异常增多”的问题。在寒冷工况下全新CR-V的1.5T发动机机油竟然存在无故增多的现象，同时也有思域车主的1.5T车型也反应存在这个问题，甚至有车友的机油已远超上限值并且出现发动机爆缸缺火问题，而机油增多后其车头也掺杂着很多汽油的味道。2月2日晚间，东风本田表示已展开调查并就此事件发出官方声明，将于2月12日公布解决方案。

　　在2018年之初，大家就被各种舆论轮番轰炸。舆论就像灰霾，无论是正确的还是错误的，都会一股脑地往大里搞，灰霾越厚，我们对于事物本身的色彩就越模糊。

　　思域的话题还没消退，东风本田CR-V机油液面上升的话题再次刷爆网络，网上到处流传着有关“本田CR-V机油增多”的新闻，部分地区的车主们已经开始组织维权，有些地方电视台以及网媒大V也对此次事件进行了报道。在各方都在大肆猜测的时候，东本和广本两家企业先后发出延长发动机包修和保修期限的声明，并将在2月12日给消费者交出权威的调查结果与解决方案。

东风本田部分声明截图

广汽本田部分声明截图

原因推测

　　烧机油、机油减少这种情况相信大家是有所耳闻的，但机油越来越多倒是第一次听说。网上不少“技术控”称其原因很可能是由“气缸和活塞之间封闭性不严造成的”，高压缩比和增压技术使汽油通过缝隙流入到机油中。但奇怪的是，为何搭载同款发动机的其他车型并没有出现大规模机油增多？所以先天的设计缺陷是可以排除的。或许，问题的关键在于不同批次的配件有关。而最终解释，还得由官方来公布。

　　作为一名普通的消费者，我们可能对汽车的构造了解很有限，92号汽油与95号汽油的区别在哪里？直6与V6发动机的区别在哪里？EGR废气再循环系统是什么？更别说缸内抗震与分层点火这类看起来简单但学问十足的名词。在官方作出最终解释之前，作为一名普通车主或者吃瓜围观群众，我们要怎么看待这个事件呢？为此，汽车焦点网编辑进行了一系列的走访调查。

市场情况调查  

　　为了验证事件对新车销售的影响，我们以消费者的身份走访了广州部分东风本田4S店，并针对新车的销售情况以及“机油门”问题进行了咨询。（以下部分图片为非正常拍摄，质量有限请谅解）

【第一家4S店】

　　由于临近年关，所以现在仍然处于汽车销售的旺季，这家东风本田4S店到店客户依然很多。编辑向前台接待人员表明到店需求后，足足等了4分钟才有销售顾问抽出时间向我介绍购车事项，可见东风本田的销售情况并无太大影响。

时间：2018年2月6日

地点：广州地区某4S店

形式：隐蔽采访，未亮明编辑身份

点此进入：广州地区部分东风本田4S店走访实录

问题一：机油门事件发生后，东风本田4S店知情吗？

　　编辑总结：从简短的对话可以看出，销售顾问对于CR-V的质量非常有信心，虽然对本田的“声明”与“政策”有点混淆，但依然是底气十足。并表示，机油的问题并非CR-V才有，很多合资品牌都有这个问题，只不过因为CR-V销售情况太好，导致树大招风而已。

　　另外，感觉4S店的销售在自信满满的同时，也不忘把渠道的其他品牌“小伙伴”一起拉进来，将问题普遍化：为什么受伤的总是我？因为我们的销量不一样！

问题二：CR-V机油门事件发生后，思域的同款发动机有没有问题？

　　在官方作出解答之前，我们对销售顾问侧敲思域身上的地球梦1.5T发动机是否有同样问题，销售顾问当场给出明确的否定答案，机油增多并不是质量问题。从对话中也可看出，东风本田的销售团队已经知道机油增多问题普遍存在于北方，目前对外统一解释是因为寒冷环境而导致的。并且，再次跟我们强调：CR-V是因为销量太好，导致引来太多的负面舆论。至于为何其他同款发动机在东北没有出现机油增多现象，销售顾问并没有提及。

问题三：机油门事件发生后，东风本田4S店的整体销量如何？

　　对于销量情况，东风本田思域依然处于一个排队等车的状态，虽然有加装装饰的捆绑销售，但提车时间却的确比较短（相比第二家4S店）。而处于风口浪尖的东本CR-V，目前也是处于一车难求的局面，订车与交车的气氛很好，订单也已排到年后。从现场情况看，这家4S店并没有因为“机油”事件造成明显销量影响。

【第二家4S店】

　　由于地段和时间因素，来到这家4S店时，店内客户比起第一家稍微少了一点，但依然有明显的旺季气息。进入4S店，立刻就有销售顾问上前接待，可见东风本田销售的态度还是非常积极的。根据类似的问题，我们继续在这家4S店进行走访。

不好意思，手抖图虚了，总编要求，我是第一次做这样的实证调查嘛。（否则年终奖甭想）  

问题一：机油门事件发生后，CR-V的销量如何？  

　　第二家走访的4S店目前的订单量依然很足，CR-V已经排队到4月份，而且价格很坚挺，没有购车优惠。而与第一家店不同的是，这里购买思域无需加装装饰，按原价购车即可，只是等待的时间稍微会长一点。从沟通中也感觉到，销售顾问们对于东风本田CR-V和思域这两款车非常自豪，庞大的销量支撑起他们的大部分人收益。

问题二：CR-V机油事件发生后，本田的1.5T发动机还能信吗？

　　当问到机油增多的事件时，销售顾问对此也直言不讳，并主动跟我们解释那是北方低温地区才有的现象，或与涡轮有关；而同样使用该款1.5T发动机的其他车型，在南方不存在质量顾虑。至于为何大量文章针对CR-V，该销售顾问也认为是因为CR-V太热门而导致的。虽然解释得不太精准，但也属于销售顾问力所能及的理解范围内。

问题三：机油门事件发生后，4S店有什么促销手段？

　　当汽车出现大量负面新闻后，往往会跟随着降价促销之类的营销补救方案，而东风本田还远远未到这一步。商场展示，平时一些大的节日基本各行各业都会做，是非常正常的商业推广。

 　　眼见为实，当我们走访了两家4S店之后，发现一切都是正常的状态：人气旺盛，原价销售，提前订车。虽然网上有大量言论在炒作这件事，但每个人对事情都有自己的看法，起码在店面看来，对有购车意向的消费者来说，并没有影响到他们选择口碑基础较好的本田。

了解车主声音  

　　在合资品牌SUV中，本田CR-V一直是明星车型。由于长期以来的良好口碑，所以拥有外观更帅气以及动力更强劲的新款车型推出市场后，迅速收获大量用户。

　　从去年12月的零星案例，经过一个多月的发酵，本田“机油门”已经成功登上话题榜头条，本田发动机机油增多问题在网上的投诉量快速增长。从汽车投诉网的用户投诉可以看出，CR-V1.5T机油增多的问题在南方也有，但更多的是集中在寒冷的北方地区。

　　机油增多这个异常问题，影响最大的当然是车主群体，他们在心理上受到的打击，会造成品牌忠诚度的降低，所以东风本田/广汽本田事后迅速发出延长发动机包修/保修期的政策，以杜绝多米诺骨牌效应的发生。

　　为了感受事件对车主的影响以及了解车主们的心声，我们从相关渠道获得了4名投诉车主的联系方式，并针对CR-V的相关情况以及“机油门”问题进行了电话采访。（采访录音时间较长，在此仅提供部分内容）

时间：2018年2月7日，晚上19:00左右

形式：电话采访

点此进入：吉林省CR-V车主电话采访实录

　　受访的车主是在2017年12月购买的CR-V，元旦时发现网上都在传机油增多的话题，经检查后发现自己的爱车也存在机油增多现象。经过两轮换机油之后问题依然存在，目前爱车已经不敢再开，影响到正常的用车生活。问到最理想的解决方案时，该车主表示希望能够选择退车。经销商方面针对客户问题也积极跟踪回应，虽然换机油的做法治标不治本，但也算积极为车主解决燃眉之急。

　　（编辑声音：接到电话时，该车主诉知欲望很强，处于焦急等待厂家给出最终政策的状态。）

　　在沟通中我们还发现这位车主以前开的也是本田车，可谓是意料之外又是情理之中。该车主表示之前对本田的品牌认可度一直不错，所以第二辆车也选择本田。作为当局者，该车主言语中有一定的愤怒需要我们理解，重要的是，他更希望厂家“有问题不怕，只要正视问题”。

　　以上便是我们汽车焦点编辑部收获来自最前线的声音。

编辑总结

　　机油出现异常，无论是大量减少或是大量增加，肯定会影响发动机的正常运行。在官方发布解决办法之前，我们能给车主的建议是：如发现机油量异常，请暂时停止使用车辆，并尽快与经销商反映问题，作进一步的检测。

　　本田最擅长的是发动机，本田也是个爱钻研技术的车企，追求稳定可靠的技术，摒弃华而不实的外表，这是本田技术狂的写照，这也是为什么本田车发动机故障率是全球最低的，不少粉丝表示“一日本田终生本田”。这次部分车型出现机油增多的问题，任何零部件供应商都有机会面临质量缺陷的考验，我们应该理性看待而不是一票否决。

　　自上市以来，本田CR-V过百万销量创造了SUV领域多项奇迹，全新一代CR-V国产后更是让人赞不绝口。在此，我们也呼吁厂家认真对待消费者的声音，快速、合理地解决消费者切身利益的问题，别让CR-V的粉丝们失望，更别让本田的粉丝们失望。

　　最后，我们想说：东风本田是一个大厂，事情总会过去的，或许这里面的猫腻并不是只有车辆、车主这么简单，商场如战场，只是大家打仗不用枪炮而已......（图/文/视频：汽车焦点 编辑部）