提到2017年，可谓是自主品牌汽车的“发力”之年，自主品牌逐渐开始在全球最大、最活跃的的汽车市场中国市场上有了话语权，根据数据显示目前自主品牌的市场占有率已经上升到了43.36%，甚至还有少数几个品牌推出了自家走高端化国际路线的子品牌，比如说长城的WEY、吉利的领克，还有奇瑞的EXEED，对合资品牌绝对是一个不小的压力，在这里，首先给我们的自主品牌点个赞，那这一期，小编也是选取了10款关注度比较高的、2018年即将要上市的自主品牌车型，你最期待谁呢？

宝骏530

预计3月份上市销售，目前预售价格区间为7.88-11.98万元

宝骏旗下的全新紧凑型SUV——宝骏530，在去年的广州车展我们已经见过它了，整体无论是外观还是内饰的设计风格跟宝骏510都相类似，车身尺寸长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距达到了2750mm，动力方面提供1.5T+6挡手动以及1.5T+6速湿式双离合两套动力总成，悬架方面前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬架则提供扭力梁式非独立悬架（低配）以及梯形多连杆独立悬架（高配）两种，整车的性价比依旧非常出色，上市后延续其兄弟车型的销量表现不成问题。

博瑞GT

有望在3月份发布，预计今年年中上市销售

博瑞GT，吉利即将推出的一款全新中型轿车，它与博瑞采用了相同的KC平台进行打造，内部代号为“KC-2”，整体的造型与博瑞较为相近，只不过加以了运动化的改造，新车的长宽高尺寸分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，动力方面将会搭载博瑞所使用的JLE-4G18TDC 1.8T或JLH-3G15TD 1.5T发动机，未来还可能推出插电式混合动力版车型，目前能够得到的信息还非常少，后续小编也将继续关注。

荣威RX8

预计于今年4月正式上市销售

算是荣威在年前给大家带来的新年礼物吧，昨天，上汽集团旗下全新中大型SUV——荣威RX8正式发布了，无疑它也将成为荣威品牌SUV的旗舰车型，上市之后也将会对标传祺GS8、长安CS95以及哈弗H9等等，不过荣威RX8采用了非承载式车身结构，前双叉臂、后五连杆整体桥式非独立悬架的悬架形式，与哈弗H9一样同属硬派SUV的范畴，外加TOD四驱系统和中央、后桥两把差速锁以及六种驾驶模式，整车的长宽高尺寸分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）mm，轴距为2850mm，动力方面搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机配来自爱信的纵置6速手自一体变速箱，最大功率为224马力，峰值扭矩360牛·米，至于实际的内饰怎么样、空间怎么样、动力怎么样、公路表现怎么样、越野能力怎么样等等问题，就要等上市后来揭晓了。

红旗H5

将于4月25日正式上市销售，预计售价区间为16-20万元

作为红旗品牌独立后的首款量产车型、基于阿特兹平台打造，红旗H5就不过多介绍了，因为它早在去年4月份的上海车展就已经发布了，一年之后终于是要上市了，新车定位于豪华中型车，也将作为目前红旗品牌入门级车型，对于红旗品牌而言，一个承载着国人自主造车梦的汽车品牌，只能说小编真的是打心底里希望它能够担负起它应有的责任。

WEY P8

今年1季度上市销售

WEY P8是WEY旗下的首款新能源车型，外观上除了前脸以及一些细节上与VV7的整体造型大差不差，不过这张前脸的冲击力的确是够强，整车的长宽高与VV7s旗舰型完全一致，分别为4765/1931/1655mm，轴距为2950mm，动力方面WEY P8将搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥驱动，电动机则驱动后桥的车轮，综合最大功率340马力，峰值扭矩524牛·米，0-100km/h加速时间6.5s，最大行驶里程660km，这样的表现未来的市场前景还是非常不错的。

全新一代比亚迪唐

将会在4月开幕的北京车展正式亮相，具体上市时间未公布

“唐二代”，看到它官图的第一眼就是颜值杠杠的，比亚迪最新的Dragon Face设计语言，相比现款绝对是质的改变，新车将会提供三种动力以及三种不同的外观设计，全系均采用七座布局，据悉高配车型会配备可以旋转的12.8英寸内饰中控屏幕、22英寸轮圈以及Brembo的高性能制动系统等等，目前已经获悉的两种动力分别为2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版，不排除未来还有纯电动版的可能，最高版本车型0-100km/h加速时间有望达到4.5s，可谓是一款实力与颜值并存的车型，十分期待。

哈弗H4

今年上半年上市销售，预计第一季度

作为SUV专业户，哈弗旗下光是H6系列的车型就够你数上半天的，在去年的广州车展上又来了一款全新车型——哈弗H4，外观与换代的哈弗H6基本就是一个模子刻出来的，完全小一号的H6，就好比VV7和VV5，内饰的话并没有照搬，是全新的设计，运动感和质感非常不错，底盘结构与哈弗H6完全一样，动力方面将会搭载1.3T和1.5T两款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，“多生孩子好打架”，哈弗H4推出的目的无疑就是丰富产品线（定位介于H6和H2之间），降低售价，以前只能买到H6低配的消费者现在可以买H4的中高配了，对于消费者和厂商都是一件双赢的事情。

奇瑞EXEED TX

有望今年10月正式上市

看着长城、吉利都纷纷推出了自家的高端化国际路线子品牌，同处自主品牌第一梯队阵营的奇瑞怎能坐得住？于是乎奇瑞也推出了EXEED系列，而在去年的法兰克福车展上，EXEED系列的首款车型EXEED TX也进行了国内的首发，它采用了“Life in motion”的全新设计语言，也是被网友冠为了“最美奇瑞车”的称号，并且作为奇瑞的3.0产品，它会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，动力方面搭载1.6T发动机以及1.5T插电式混动系统，其中1.6T发动机还拥有高低功率两种调校（190马力/218马力），匹配7速双离合变速箱，那奇瑞EXEED TX也算是呼声比较高的一款车型了，如果有一个不错的价格，相信上市后的销量也不会差。

领克02

预计今年内上市

领克02，领克品牌的第二款SUV产品，定位于跨界紧凑型SUV，长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，动力方面将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机拥有高低功率两种调校（156马力/179马力），传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T则匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统，根据其定位、尺寸以及动力等等，上市后的对标车型基本就是马自达的CX-4，看看领克02上市后能否成为跨界紧凑型SUV这个小众细分市场当中的一匹黑马。

领克03

预计今年内上市

领克旗下的首款轿车，与领克02是同期申报的，你可以把它看作是未来全新一代沃尔沃S40的“廉价版”姊妹车型，长宽高分尺寸别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm，搭载高低功率版本（179马力/156马力）的直列三缸1.5T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱，后续还将推出搭载直列四缸2.0T发动机的运动版车型，那领克03上市后的竞争对手将会是速腾、思域等等这样的A+级轿车，你更倾向于谁呢？

对于这些关注度较高的2018年即将要上市的自主品牌车型，你最期待谁呢？