又是一年最长的假期的时候来了，自驾回老家的人多，自驾出去旅游的人多。而自驾路途漫漫，行车途中车辆的安全是重中之重。据有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。爆胎的原因多种多样，但应对措施相同。今天主要跟大伙聊聊如果遇到需要换备胎的情况，该如何正确换备胎。

在讲换备胎前，先讲一下，如果遇到轮胎爆了，该怎么做出当机立断的正确反应。当车辆行驶中突然发生爆胎或其他轮胎故障时，应该双手握紧方向盘，使车辆保持直线行驶。轻点刹车使车辆行驶速度进一步降低，同时慢慢靠边停车。当车辆靠边停好以后，打开车辆双闪灯，熄火并拉好手刹或启动电子刹车，尽快在车辆后方150米处放置三角警示牌。

敲黑板来了：1.关于三角警示牌的放置需要说明的一点是，在常规道路上，发生车辆故障或者交通事故时，三角警示牌放置在车后50米至100米处；而在高速公路上，则扩大至150米，遇上雨雾天气还得将距离扩大至200米。2.新规定，2018年1月1日之后出厂的汽车，车内要备上反光马甲，如果晚上换备胎的话，小伙伴们也得穿上。

接下来就开始进入主题了：

第一步，把备胎和所需要的工具都拿出来。工具包括千斤顶、扳手、说明书，全部都找到。每台车的备胎和工具放的位置不一样，不全都是在后备箱下面，先看好说明书，才能下手稳准狠。检查备胎胎压是否正常。

第二步，用轮胎扳手先把轮胎螺丝拧松，与常见螺丝一样，逆时针转是松，顺时针旋转时紧。为什么不先顶而是先松呢？因为如果不拧松，顶起后可能会松不动。另外要按照对角线的顺序来松螺丝。

第三步，就开始顶了。依据车辆使用说明书上的车辆举升位置使用千斤顶对车辆进行举升。需要注意的是在使用千斤顶时一定要留意地面坚固和平整情况。如果无法找到合适的地面，可以在千斤顶下面垫一块面积大且坚硬的支撑物。在使用千斤顶将车辆举起来之前，一定要再次确认车辆已经拉好手刹或已启动电子手刹，避免车辆举升后不稳定而产生其他伤害。

千斤顶的托举部位必须支撑在车辆底盘支撑点上，通常是在前轮后20厘米左右，后轮前20厘米左右。在使用千斤顶时，要确保均匀用力，匀速转动。高度不用太高，当轮胎胎面离开地面后我们便可以停止举升。

第四步，松开车轮螺栓并卸下车轮。取下破损的轮胎后，将备胎对准螺栓，最重要的是锁紧顺序，要按照对角线的顺序锁紧，并且不要一次性锁紧。如果螺丝顺序编号是1、2、3、4、5，那么锁紧顺序是1-3-5-2-4，一般分三次锁紧，一次先先用60%的力锁紧，再一次用80%-90%的力。不要一次锁死，因为会出现受力不均匀，一侧受力大，另一侧受力小。轮胎的力主要集中在一侧，受力一侧的螺丝可能会受不了这么大的力而缩短寿命，导致强度下降，以后再紧固螺丝时，用力稍大可能就会断掉。然后放下千斤顶，轮胎着地后再100%锁紧。

第五步，收拾好所有工具该放哪放哪。

紧接着，我们再来科普一下小常识，如何发现你的轮胎该换得了呢？教你几个方法。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

2、轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患

有些不经意间形成的裂纹，如果放任不管，天长日久有可能从裂纹处炸开，所以应该早发现早解决。

3、一旦发现轮胎出现鼓包，必须尽快更换新轮胎

轮胎侧面出现鼓包，表明该部位的帘子线已经断裂，随时都会有爆胎的危险。

当然，更靠谱的解决方案是原车胎压监测系统，随时随地了解爱车的轮胎健康状况。有的车自己带得有胎压监测的功能，如果没有这个功能的，也可以定期在4S店进行胎压监测。

编辑总结：开车最重要的是生命的安全。如果真的遇到了要换备胎，那么请小伙伴们一定要按照规范步骤一步一步来。不要怕麻烦，另外如果你换上的是非全尺寸备胎，请不要超过备胎的限速，限速多少都写在备胎上了。另外，驱动轮的位置最好不要使用备胎，比如说前驱车的前轮轮胎坏了，就把后轮换到前面来，再把备胎放在后轮的位置。如果是全尺寸备胎，备胎也只能拿来应急用。无论从轮胎质量上还是下次换备胎的安全上来讲，备胎永远都只能是备胎。只能临时用，只能临时用，只能临时用，重要事情说三遍。END!