爱丽舍在20年前就是非常出名的，最早进入国内的爱丽舍售价为10-12万左右，目前终端提车价格都是在6.5万起步，优惠力度可谓是不小，销量却不堪入目，为何爱丽舍就失去了曾经的市场呢？

首先要肯定的是爱丽舍综合性能确实不错。同级别车型中，新爱丽舍无论是配置，还是动力方面都更胜一筹，性价比高，尤其是低配置车型很厚道，四轮碟刹、前后雾灯、全尺寸备胎，还可以选装天窗等等，关键是价格还低几千。

法系的爱丽舍来自贵族血统雪铁龙，上世纪七八十年代欧洲诸多皇室的荣耀。爱丽舍作为一款平民小车来说，自引进中国开始，就广受各界人士好评。除油耗稍高外，从底盘调教到发动机以及变速箱等均不在桑塔纳捷达之下。

在动力方面，爱丽舍搭载1.6L发动机，综合油耗仅6.5L，匹配6挡手自一体变速箱。爱丽舍在底盘调教上非常优秀，前轮指向灵活，后轮跟随积极，也造就了爱丽舍优秀的弯道性能。

总体来说，爱丽舍其实是一款性价比很不错的家用小车，性价比高，代步买菜首选，比指导价便宜2万左右。特别是17款配置升级不少，达到16款舒适型配置水平。  

爱丽舍为何卖不动呢？我认为主要是消费者选择空间更大，爱丽舍已经失去了曾经的市场独特优势。此外雪铁龙的营销也是问题，爱丽舍的最大优势就是底盘，确实要好于其他同价位合资车和国产车，但自己不大力宣传，雪铁龙品牌的知名度也一落千丈，很多人都快忘却这个法系品牌了。