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哈弗H6好?神车传祺GS4两月销量连破3万
车市资讯 2018-02-23 13:50:30 阅读数 37026

  金九银十的车市里面,哈弗H6是毫无疑问的王者,但广汽传祺GS4也不失为一台神车,连续两个月都稳定在3.4万辆,在GS8还没上产能的情况下,GS4依然是绝对的王者。对于自主品牌或者价位不高的车型,最重要除了性价比之外,就是可靠性,而这台自主研发且热销的1.3T发动机能否不负众人所望?

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  研发初期找来的对标发动机是大众的1.4T和宝马的1.6T,目标很远大的感觉。在动力数据上,传祺1.3T的最大马力甚至超过了宝马的1.6T,但扭矩就落后于大众和宝马,显然自主品牌的数据都不能说明问题,但是开起来的感觉却一点不肉,不像1.3T,反而像1.5T,若较真地与大众和宝马比,还是有差距,但是站在自主品牌的角度看,调校已相当出色。

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  数据上算跟上了顶级水平,喷油技术并没有像大众和宝马使用缸内直喷,依然坚持更稳定的歧管喷射,其实,这款1.3T发动机已经预留了日后升级的直喷喷油嘴的位置,但由于GS4的定位和成本原因,所以没有采用。不过我们认为传统的技术也有它的好,就像H6一样,技术不先进,但故障不高,GS4的1.3T估计也是走这条路,最重要是耐用且养护成本低。

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  对标的是大众1.4T,所以有前车之鉴下,传祺1.3T的油气分离器也必须认真弄,否则烧机油的问题将直接影响销量。其实原理跟大众的差不多,这个黑色的盒子里面有粗、细分离,据数据介绍,1.3T发动机的机油消耗量指标为30-50ml/1000公里,若以5000公里进行保养,机油消耗量大概为150-250毫升,未至于机油量低警报,所以不需要怀疑这车会不会消耗机油,答案是肯定的,在控制范围内就可以了。

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  进排气侧凸轮轴都有可变气门正时的技术,从控制阀的形状来看,与大多数自主品牌差不多,而DVVT的调节器则有舍费勒公司提供,此配件公司对于气门技术积累挺深的,其产品库里面还有目前最先进气门秘籍,不过提供给传祺的这个调节器控制范围为50°曲轴转角,相比较丰田的可变气门技术,转角幅度可达60°。

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  涡轮是日本IHI公司提供,与大众涡轮增压发动机采用同样的供应商。由于排量1.3排量小,因此必须配备低惯性的涡轮,用在1.3T发动机上的涡轮比1.8T的涡轮,转动惯量降低了31%,因此GS4的油门响应快,最大扭矩可以从1500rpm就出现,一直延伸到4200rpm,这水平甚至优于大众的1.4T,事实上,力量是充沛,否则也不会以为是1.5T。

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  总结:

  这款1.3T发动机的自主研发比例很高,而且也掌握了核心的技术,据说燃烧室也要申请专利了。虽然还未用直喷技术,但是无论油耗和动力上都已经能满足要求,而且动力的表现一点也不弱,绝对够用有余,带来这种感觉不容易,主要是调校能力功力,也是软实力的表现。(完)

  

  

发布评论
摇曳的青丝 2018-02-23 17:03:16
有钱人喜欢大众车是因为他们有钱修!没钱人买丰田车,因为他们不花钱修!有道是修不好的大众车!开不坏的丰田车!
痛苦在呻吟 2018-02-23 17:01:14
大众养活了一批机油厂
我是发光体i 2018-02-23 16:47:42
中国的大众世界的丰田。
ペ苦茶 2018-02-23 16:36:43
189匹超过嘉年华SJ7匹,不知道能不能干过它……博士人家是双门,装逼该得还得是嘉年华ST……纯属个人观点,不喜勿喷……
落叶式的悲伤 2018-02-23 16:28:03
屁大的车配1.8还带T的发动机,你要飞吧。
Hj丶温柔范ゥ 2018-02-23 16:23:19
今年除了不少新车
穷不穷你别怂 - 2018-02-23 16:21:35
捷达国民车是销量主力
灰色的眼眸 2018-02-23 16:19:02
1.5的扭矩秒杀所有国产轿车
〃扯着心说不爱你。 2018-02-23 16:07:41
国产车从来没有召回过,质量宇宙第一。爱过狗赶紧买买买
妩媚男神 2018-02-23 15:49:39
大众也用日系东西呀,喷子来呢
热情已升华 2018-02-23 15:33:42
爱国情怀都浪费到汽车上了
他笑了很落寞 2018-02-23 15:15:51
给负责任的企业一个大大的
◇._Ha!n.℡ 2018-02-23 15:07:26
给负责任的企业一个大大的赞!赞!
∨兲_箜の痕 2018-02-23 14:59:40
脑残才会买
卟離.祗棄. 2018-02-23 14:59:16
买535不如买个730
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