比亚迪在电动汽车领域有比亚迪唐、比亚迪秦、E6等畅销车型，但在燃油车领域也一直在投放新产品，特别是SUV领域还是有几款畅销车型。  

比亚迪宋是2015年下半年推出的紧凑型SUV，上市后还算畅销，2018款燃油版新车在3月初上市，指导价7.99-12.99万元。

从销量看，2017年比亚迪宋累计卖出了101037辆新车，平均8000辆左右的业绩在同级市场中上水平，2018年1月销量9717辆，势头有所提升，新车上市能更上一层楼吗，具体看下产品力？

2018款宋的前脸有部分调整，横幅式镀铬格栅，中央汉字“宋”车型LOGO，还有就是雾灯横缀银色条装饰是个亮点，整体还是有观众缘的，车身尺寸4565×1830×1720mm，轴距2660mm，主流水准吧。

内饰层面保留了老款车型的品质感，车载智能网联能力更强，中控区的空调出风口设计很出彩，整体层次感很丰富，细节和用材方面也经得起推敲。

动力部分并没有创新，主打1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率154马力，最大扭矩249牛米，全系搭载6MT和6DCT变速箱，总体水准中上。

与老款对比，2018款宋在入门车型的售价上下调了1万元，2017款售价8.99万-12.99万，自动挡入门车型售价没下调，奇怪的是降价这么大的事官方并没有重点宣传，估计是怕影响老车主的心情。

值得一提的是，由于大众DSG门的存在，很多车友对双离合变速器持负面态度，比亚迪作为国内最早一批研发双离合变速器的车企，已经逐步抛弃了干式，旗下车型双离合以湿为主。

很多买了比亚迪宋的车友评价说这车用起来还可以，就是开了一两年后有些异响，另外车子的隔音做的不是很好，这点用过的朋友可以补充一下。

从竞争来看，2018款比亚迪宋仅在外观、联网配置上有些许提升，产品产品力并没有太强的变化，在竞争日益激烈的紧凑型SUV市场要想掀起波澜有难度，预计仍将是哈弗H6、长安CS55、传祺GS4、吉利博越之后的第二选择群里的一份子。

不过，不少车友对于三季度将上市，搭“龙脸”的二代宋还是有些期待！