大家知道本田CR-V的机油们事件，近期来一直是行业焦点，同时被广大消费者高度关注，局面可以说一再失控，直到有国家相关部门宣布CR-V停售后，暂时的得到了平息。这不，正当大家都开始有些释怀的时候，现代旗下车型又将"机油门"事件重新点燃，到底怎么回事呢？我们接下来一起来看看。

近日，小编获悉到一组实锤新闻，北京现代途胜1.6T车型被爆出机油增多问题，并引发众多消费者纷纷投诉，部分车主爆料，车辆有出现动力下降、提速慢、油耗异常增高等问题，据相关统计全国已有大约40位车主遭遇类似的问题隐患。

看来事态的发展已经不容小视，问题车型有，2015款和全新一代1.6T车型，不仅如此，全新途胜的槽点不挖不知道，你挖还真吓一跳，全新款途胜还存在无法启动、熄火、发动机抖动等诸多问题所在，机油增多问题是众多车主一致反馈的主要核心点。

那么，北京现代对此次事件又是作何反馈的呢？据车主反馈称；经销商对此次事件的态度十分消极，不仅没能及时做出有效的解决方案，而且没有发布任何一条官方性的声明，这不仅仅是对受害车主带来极大的损失，我想对一些吃瓜群众来说都有些看不下去了吧？然而就有媒体爆出，走进北京现代某4S店修理车间，发现很多正在维修的全新途胜，这更加让事情的发展有了合理的解释。

通过此事件，这让我瞬间明白了，日系车一再坚持的自吸的原由，其实，机油增多客观点来讲，可能是雨雪冰冻天气至车辆吸入冷空气中大量水分到发动机导致，车子很难避免。日系一再坚持的自吸或许是早就预料到这些问题的出入，别的不说，2020年中国市场需要实施严格排放标准，显然自吸发动机就有很大的优势，举个例子：本田地球梦科技1.5自吸就有131匹，大众1.4tsi才121匹，你说我要涡轮干啥？

结语：总的一句话来说吧；北京现代的此次遭遇，确实有点破船又遇顶头风了，正赶上3.15期间，这一是锤新闻一出，也够现代喝上一壶了，并且现代旗下名图等车型均有问题隐患前兆，看来刚刚所有回暖的现代，又要迎来瓶颈期了，默默心疼5秒钟。