出现“机油增多”问题是东风本田CR-V 1.5T的车型，这款车型搭载的是本田最新研发的“地球梦科技”1.5T涡轮增压发动机。因这款发动机采用了缸内直喷技术，能将燃油以极高的压力喷射到发动机刚体内，起到燃油雾化更细、燃烧更充分、提升动力的效果。且东风本田CR-V上的采用能利用纵向滚流形成更均匀的混合气达到更高燃烧效率的侧置喷油嘴布局。侧置喷油嘴布局和高压的喷射会把部分燃油喷射到气缸内壁上，在“冷车”状态下，这些被缸壁上的燃油会附着在气缸内壁的油膜上难以被气化。在活塞运动时被活塞环“刮”进曲轴箱内，本来进入曲轴箱的燃油会因为高温迅速挥发，从新进入燃烧室再次燃烧。在极度严寒的环境下，挥发不充分，导致这部分燃油最终混入机油，造成机油液位上涨。这也是“机油增多”主要集中在严寒地区的冬天的原因。通过修改行车电脑，对喷油压力、喷油相位、进排气相位、冷机空燃比进行调整，在很大程度上能改善“机油增多”问题。  

在发现机油增多问题之后，东风本田先是延长质保，为消费者提供保障。紧接着找出问题成因，迅速提出方案进行召回解决已售车辆问题，并果断暂停销售全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型，积极改进，寻求更完善解决方案，从根本上彻底解决问题。这一系列动作体现出东风本田技术派的“审慎”作风，也正是这种对技术的严谨追求缔造出了“技术本田”的品牌烙印。 相信在很快的时间内，强大的本田“攻城狮”们会解决问题。  

说到“地球梦科技”，大家多少都听说过，之时很多人并不知道“地球梦科技”是什么，它有什么牛X之处值得本田为其下这么大的功夫。“地球梦科技”主要包括了5款汽油发动机、2款CVT变速箱以及2款混合动力系统，能为从小型车到中大型车的各种车型提供动力总成解决方案，是本田为兼顾驾驶乐趣和环保性能开发的新一代动力总成技术。是能在保持燃油经济型的前提下，充分提高发动机效率，让驾驶者享受到更畅快、安全、环保的动力技术。  

东风本田CR-V上所搭载的地球梦1.5T发动机能爆发出193匹的最大马力，峰值扭矩达到了243牛米而且能从2000转一直持续到5000转。可以达到接近2.5L发动机的动力。与之匹配的CVT变速箱能保证平顺线性的加速，而不会造成换挡所带来的动力流失，在动力燃油经济性、加速性能和舒适性都有极为出色的表现。这款发动机是技术本田的象征，对于本田有着极为重要的意义，也是被粉丝们视为精神图腾的圣器。无论对于本田还是东风本田，尽快解决问题完善这款发动机都是当务之急。 

人非圣贤孰能无过，人生产的汽车是几万个零件所组成，难免出现问题。特别对于对于本田这样积在新技术上不断进取的“技术控”，难免会在技术创新的路上遇到沟壑。找出不足、解决问题、总结经验、不断前进才是正确的方向。相信不久之后，东风本田CR-V这款150万中国家庭的信心之选会以更加成熟完善的表现与我们重逢，也相信东风本田能经受起此次考验，不放弃对技术的追求，继续为中国消费者带来更好更优秀的产品。