3·15是一个特殊的日子，作为“国际消费者权益日”，每年3·15聚焦产品质量、消费者合法权益的保护，总会曝光、揭露一批引发社会舆论强烈反响、与消费者切身利益密切相关的典型问题。

而选在3·15当天，一家中国汽车品牌却通过一场新车上市活动，将“真正以用户为核心”的企业理念充分彰显。这家中国汽车品牌就是吉利。

当晚，海南三亚，2018款吉利博越在此正式上市。与此同时，在2018款吉利博越上市前，以“互联共创，开放共享”为关键词吉客智能生态系统也正式发布。

浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧现身活动现场。在他的讲述中，吉利首次对于商业生态的理解进行了全面解读，一个吉利所推崇的“共生、共荣、多赢”的“全球价值链协同共享体系”得以清晰还原。

从速度到质量，吉利迎转型关键年

“明者因时而变,知者随事而制”。

安聪慧在发言中表示：“2018年是吉利从高速度发展转向高质量发展的关键一年”。在他看来，随着汽车以移动智能终端的姿态出现在消费者面前，用户对汽车产品和出行方式需求也发生了日新月异的变化。

随之而来的则是汽车产业生态发生裂变，新物种应运而生。安聪慧表示：“如何能在强手如林的市场竞争中不被淘汰”，实现“由追随者向引领者”的转型，是吉利人每天都在思考问题。

安聪慧介绍，在过去几年中，吉利深耕“以市场为导向、以用户为核心，以产品为中心”的精品车战略，其目的是“将吉利汽车打造成以创新为引领的科技型企业，成为汽车行业的新物种”。

为此，一方面，吉利不断刷新思维方式，寻找到众多朋友和伙伴，协调分享占领技术制高点；另一方面，通过探索“共生、共荣、多赢”的新模式，构建“全球价值链协同共享体系”。

安聪慧强调，吉客智能生态系统是吉利联合数十家企业打造而来，2018款博越则是吉利旗下首款搭载该系统的车型。而在未来，吉客智能生态系统也将覆盖越来越多的吉利产品。

博越新使命：开启智能移动终端时代

事实上，作为吉利志在“开启智能互联SUV新时代”的车型，2018款博越的产品力已是可圈可点。

如设计再度优化，车头下方前保险杠左右两侧原本的“玉如意”造型改为造型独特的仿战斗机进气口设计，前脸造型更具动感。同时，车尾灯组也采用了熏黑处理，并且通过内凹式饰条搭配银色护板，与双边两出镀铬排气口的组合，实现更有层次感的视觉效果。

此外，2018款博越的高配车型将搭载采用黑灰双色设计的19英寸轮圈，在车身颜色方面，除了老款车型的6中颜色外，也新增了钛晶灰色车身。

内饰方面，2018款博越则新增了“雀茶棕”配色，其中控显示屏两侧的按键也由物理方式变为触控式，在一块8英寸电容式触控屏上，集成了全新的多媒体系统。尤为值得一提的细节是，2018款博越的USB接口增加到了6个，使用更加便捷。

动力方面，2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大马力141匹，峰值扭矩178牛·米，匹配6速手动变速箱。其中，1.8T发动机分高低功率两种调教版本，低功率版本最大马力163匹，峰值扭矩250牛·米、高功率版本最大马力184匹，峰值扭矩285牛·米。在顶配车型上，还将搭载一套四驱系统。

当然，2018款博越作为吉利打造“智能移动终端”的首款产品，新车所搭载的吉客智能生态系统才是最大全新产品亮点。这一系统的推出，将百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等相同或不同领域的互联网服务全部接入，让用户在移动应用上拥有更多选择，进一步满足了用户的用车需求。

数据显示，刚刚过去的2月份吉利单月销量达110243辆，同比增长高达24%。在2017年实现124万辆、首次达成百万辆产销规模之后，今年1月份吉利还以超15.5万辆的历史销量新高掀起新年攻势。按照吉利的规划，在今年年底，吉利将年销目标锁定在158万辆，到2020年则剑指200万辆。目前来看，吉利的攻势依然强劲，安聪慧也在发言中透露“20200战略有望提前实现”。

未来，吉客平台将不断优化升级，也将搭载于更多吉利甚至是领克、沃尔沃品牌车型上。但通过2018款博越我们也能发现，不同于选择互联网公司进行“闭门合作”的思路，吉利汽车选择投入大量人力物力与时间成本，来打造“吉客平台”，并依托该平台将更多的移动互联网应用吸纳入生态系统，为用户打造人、车、家的无缝联接的移动智能出行体验。聚焦用户需求，这正是一家科技型企业持续引领行业的根本所在。