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大众品牌将2018年定义为自己的“SUV之年”，计划一年内共推出4款全新SUV车型，而作为大众最高端的车型，途锐在品牌中一直是当仁不让的旗舰担当。3月23日晚，新一代途锐在中国首发亮相，为大众的“SUV之年”打响了头炮，在4月的北京车展上预计将正式发布，而全新一代途锐也将以进口的身份引入中国市场。
途锐在科技及驾驶辅助配置上集成了夜视系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、自动紧急制动和前方交叉路口辅助系统。其中交叉路口辅助系统通过两个前雷达传感器监视前方或侧面靠近的车辆，保证驾驶员及乘客的安全。
大众此次还推出了全新一代途锐的插电混动版本，发动机与电机综合功率270千瓦，纯电续航里程58公里。
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大众这款车更加优雅，动感，价格也合理
途锐在科技及驾驶辅助配置上集成了夜视系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、自动紧急制动和前方交叉路口辅助系统！！！
途锐在科技及驾驶辅助配置上集成了夜视系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、自动紧急制动和前方交叉路口辅助系统！
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途锐在科技及驾驶辅助配置上集成了夜视系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、自动紧急制动和前方交叉路口辅助系统，，
轮廓鲜明，线条简洁，极具辨识度最一次大众的设计很好。
对美国企业和美国消费者来说，中美贸易战将带来不利的影响。
新车在外观设计上保持了前脸设计，同时高配车型还将在前保险杠两侧增加镀铬装饰
雷神之锤造型的LED大灯组预计将成为标配，四种不同造型的轮圈可选是重点
内饰设计感与质感都不错
车头的样式有辨识度，进气格栅采用了大众最新的家族设计语言
途锐在科技及驾驶辅助配置上集成了夜视系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、自动紧急制动和前方交叉路口辅助系统。。。！
可以说在价格方面，完全撇开了关系了，哈哈。
看起来内饰设计感与质感都很不错
全新 一代途锐 也将以进口的身份引入中国市场。