一直都纠结于为什么没有电动旅行版车型人们，激动人心的一手消息，荣威Ei5上市补贴后13.38-14.38万元的价格，填补了电动旅行车的小空白。旅行车对钟爱的人来说简直是无法抗拒，其特殊的设计和实用的空间也让各种爱好的人无法对其排斥。

荣威Ei5在造型上遵循家族式设计理念，倒梯形进气格栅造型与荣威ERX5相似，前大灯组与格栅相连，中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口。侧面是这款车的亮点之一，旅行车的造型修长而个性。尺寸方面，旅行车必然有它的特点，其长宽高分别为4544/1818/1509mm（含行李架1532mm），轴距2665mm。新车尾部采用全新的字母式品牌LOGO，两侧灯组以镀铬装饰条贯通起来，看起来较为时尚。

在内饰的布置上，并没有过多的新能源设计，采用了游艇环绕式座舱设计，软包面积占比达到80%，触手可及之处都用上了软性材质，豪华感氛围十足。8寸大屏、7寸虚拟仪表、旋钮式电子换挡等一系列配置同样彰显高品质的科技感。在新车的身上，荣威Ei5搭载了全球最领先的智能互联2.0科技，可以说是纯电动汽车界的“最强大脑”。

动力方面，荣威Ei5搭载一台最大功率为115马力的驱动电机，搭配35kWh三元锂电池，上汽采用了世界级的绿芯动力、国内首用iBooster电控制动系统、国内首用热泵空调技术等一系列配置，在省电的同时保证车主们不损失任何乘车的舒适性。采用了旋钮式换挡机构，同时上方的三个物理按键可分别调节驾驶模式、动能回收系统和电池。

推出两款车型，荣威Ei5 2018款互联网豪华版和荣威Ei5 2018款互联网旗舰版，价格相差1万元的情况下如何选择：

老王说两句：

这几年国内电动车层出不穷，个头儿是一个比一个小，续航里程依然没有什么突破，荣威倒是开窍了一样，推出了比轿车又长又大的旅行版车型，虽然续航里程和人机互联没有经过市场验证还不能下定论，但是从外形就已经俘获一部分“瓦罐”粉儿的芳心了。

（《车主必读》编辑 王羿初）