提起福特福克斯，似乎总会给人一种年轻和运动的感觉。即便是现款福克斯的转向调校已经偏轻柔，但是底盘的那种运动感依然清晰，它并不是一辆开起来容易无聊的家用车。

现款福克斯

不过面对本田思域、马自达昂克赛拉等新晋竞争对手，现款福克斯身上的亮点已经不够抢眼了，毕竟发布已经有些年头了。而福特品牌近期在中国市场的表现并不理想，要想扭转这一局面，新一代福克斯似乎有了些“救命稻草”的意味。

于是，福特加快了将新一代福克斯引入国内的步伐。按照长安福特的规划，国产新一代福克斯将在4月10日正式亮相，今年10月份则会正式上市。

新一代福克斯和现款车型相比，变化可以说是由内到外的。外形虽然延续了“马丁脸”的设计，但是全新的LED大灯组和贯穿式LED日间行车灯，提升了精致感。整车尺寸稍有提升，轴距相比现款福克斯有50mm左右的增长。

内饰的变化相对更加明显，现款福克斯的中控台造型很饱满，对于前排空间会有一定的挤压感。新一代福克斯则改变了原有的风格，悬浮式中控屏的出现符合当下的潮流，实用性层面上表现更好。福特的SYNC 3中控系统挺好用，不管是操作流畅度还是功能完善度都没有问题。

新一代嘉年华内饰

国产的新一代福克斯预计将会继续搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，至于更暴力的新一代福克斯ST，则会在福特德国工厂生产。值得一提的是，长安福特工厂和福特德国工厂将会负责新一代福克斯的全球化生产，其中中国工厂生产的车辆将供应美国等市场，而德国工厂则瞄准欧洲市场。

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