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特斯拉Semi将会在欧洲面临一场恶战。瑞典运输公司Einride宣布这周将发布、自动驾驶的无驾驶舱电动卡车T-pod。
T-pod最有趣的地方在于没有驾驶舱，因为它不需要司机。通常自动驾驶汽车需要有人在车上监视，所以我们很难想象T-pod是怎样得到允许在公共道路上运营的。
无驾驶舱技术，至少在理论上，依靠于NVIDIA AI平台的T-pod不能出现任何意外事故。这项技术是通过计划路线，并且检测周围的环境来实现的，当然T-pod也能够在合适的时间被远程控制。T-pod车重20吨，续航200km的电动卡车拥有15个货盘，总装载能力20吨（33000磅），虽然续航上要明显低于特斯拉Semi的804km续航里程，但T-pod的真正无人驾驶技术也将成为Einride公司的竞争优势。T-pod的第一条运输路线可能会在瑞典城市哥德堡与赫尔辛堡之间的道路上运营。
瑞典运输公司Einride估计，目标每年200万货盘的运输能力将减少CO2水平达33000吨。这个目标也使得公司的未来中期计划显得更加醒目。Einride期望到2035年，T-pod将占到瑞典交通运输工具总量的20%。Einride官方网站声明：“在电池技术变得越来越便宜、耐用的情况下，内燃机就显得更加的昂贵，尤其是T-pod的出现将会有很大的潜力对现今的汽车工业，尤其是重卡运输市场造成巨大冲击”。目前Einride公司还没有为这款革命性的产品公布售价。
头条说：中国作为世界上最大的汽车消费国，电动车大力推广的国家，我们可以期待下T-pod会不会在即将开始的北京车展上亮相！
评论 15
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无人驾驶技术现在还不成熟，耗费资金大长时间得不到回报
这个可以是神车
北欧。汽车很好的选择
动力强劲，变速箱表现优异，操控同级别一流。
空间很大 当时看过好几款车 感觉这个空间最大了
内饰感觉不是那么豪华，小细节做的还是有点不够！
包裹性也不好，唯一的好处有坐椅通风，很爽~
粗糙的做工，真不想拿美系车来讲做工。
显示屏数字化的，有问题能及时发现，时速精确；
开车感觉非常人性化，方向盘转起来也很轻，而且每边才1.5圈，驾驶起来手不累；
特斯拉真的很棒棒哦。
比较霸气。比较容易让人接受的车子。尤其日行灯让看着喜欢
时尚就是一大特色了，就要这种时尚，需要这样的外观
整体很好，大方简洁，奥迪家族脸。还有炯炯有神的”眼”尾灯很漂亮，LED的整体很好，大方简洁。
很喜欢这款车的外观，简洁而大气，充满了现代感，和自己独特的个性。