文｜小飞象  

图｜来源网络

2018年3月22日是个值得被铭记的日子，不仅仅是因为这天是世界水日，是贺龙将军的诞辰之日，还是宝马M家族最快车型诞生的日子。

3月22日，全新一代（第六代）宝马M5正式上市，售价为164.8万元。0-100km/h加速时间仅为3.4秒，0-200公里/小时加速时间为11.1秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h，这使得全新宝马M5超越宝马M760Li xDrive，成功将 『最快宝马』的头衔揽入怀中。

穿上西装是绅士 脱下西装是猛男

作为『最快宝马』的全新宝马M5外形设计稍显低调，没有超跑那样夸张的外形，反倒是像一位穿着西装的绅士，前脸保留了宝马经典的双肾进气格栅，不过对格栅条幅进行了减少，并且格栅采用了熏黑处理。『M』徽标像是西装左上角口袋里露出的方巾，细节中透露着品味。

整体外形低调，但各处细节却透露出不好惹的气息，大尺寸前进气格栅、三段式前包围、楔形外后视镜、车尾底部空气扩散器等空气动力学设计，能够带来更低的风阻和更好的下压力。同时前进气口后方有十个冷却器进行散热，满足激烈的赛道驾驶，一旦脱下西装，全新宝马M5绝对是个不好惹的狠角色。

全新宝马M5整备质量仅为1855kg，但车身强度远超5系，极轻的高强度碳纤维强化塑料（CFRP）制成的车顶功不可没，新车还采用了20英寸多辐双色铝合金轮圈，并可选装同造型20英寸黑色轮圈，此外还可选装碳纤维机盖、碳陶瓷高性能刹车卡钳等。新车将提供七种颜色，主打长滩蓝色(Snapper Rocks Blue)。

内饰兼备运动&豪华 科技配置一样不少

内饰也是兼顾运动与豪华，带加热/通风/按摩一体桶形椅座椅、电吸门、四区自动空调、Merino真皮内饰、触控式中央显示屏、iDrive人机交互系统、触控钥匙、带行人识别功能的夜视系统、随动转向及自适应远近光的全LED大灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等，C级豪华车上该有的配置一样都不少。

方向盘采用全新的M运动型方向盘，上面新增了两个红色自定义M按键，可预设动态稳定系统（DSC）、MxDrive系统、发动机、悬架、转向等信息，一键切换驾驶状态。此外，全新宝马M5还配备了主动式M差速锁、M刚性底盘、自适应M悬挂、M运动型排气系统、M刹车系统、M智能轻量化与空气动力学等M专属创新技术，保证其在动力和性能上的优秀表现。

加入3秒俱乐部 马力首破600大关

全新M5的动力来自代号S63B44T4的全新4.4升V8双涡轮增压发动机。这台发动机采用M TwinPower Turbo技术，动力输出达到600马力（5600-6700rpm）、750牛·米（1800-5600rpm），升功率达到100.3千瓦/升（136.4马力/升），这也是M5车系历史上首次突破600马力大关。与此同时，全新M5舍弃了上一代车型的双离合变速箱，采用了带Drivelogic、代号为M8HP75的8速Steptronic自动变速箱。

这样的动力数据使得全新一代宝马M5的百公里加速时间仅为3.4秒，0-200公里/小时加速时间为11.1秒，丝毫不逊于梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC和奥迪RS6 Avant两位老对手，梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版搭载了一台4.0T V8高功率发动机，百公里加速也达到了惊人的3.4秒。而奥迪RS 6 Avant的0-100公里/小时加速时间为3.9秒。

后驱和四驱任意切换 操控依然无敌

全新M5出色的加速性能得益于这套四驱系统的加持，全新M5也是M部门首款搭载M xDrive四驱系统的四门轿车，有些人会质疑四驱的宝马M5还是曾经操控无敌的M5吗？这种担心其实是多余。

尽管加入了xDrive四驱系统，但全新一代M5可以在后驱、四驱、运动四驱三种模式中自由切换，想要竞速就选择四驱模式，想要获得更多驾驶乐趣就切换到后驱，漂移动作自然也是轻松实现。全新M5首次采用电动控制的后桥主动式差速锁，可在快速起步及高速过弯时迅速锁止空转车轮，避免动力流失和车辆失控，漂移起来更加简单。

比老款M5贵5.1万 换来的不仅仅是快0.9秒

全新一代宝马M5官方售价为164.8万元，相比2014款的上一代M5（159.70万元）要贵了5.1万元，但这5.1万元换来的不仅仅是0.9秒的加速提升，还有两驱四驱切换、轻量化设计等方方面面的进步，并在上赛道跑出了2分22秒828的圈速，『最快四门轿车』光环由此诞生。

平时开出去不显得张扬，不错的日常驾驶舒适性和丰富的内饰配置让你可以把它当作是一辆普通5系来开，一旦遇到挑衅，就该让它脱下华丽西装露出健硕肌肉，让别人尝试一下被无情碾压的滋味。如何选择？完全取决于你。

2017年，M品牌在中国市场的销量同比增长37％，今年前两个月同比增长更是超过90％。全新宝马M5的到来，势必会让M品牌的销量数据更上一个新台阶。