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距离今年北京车展开幕还有不到一个月的时间，日前汽车头条APP获悉，全新国产东风英菲尼迪QX50将在本月的2018北京车展上首发亮相。而除了该车型以外，英菲尼迪方面或将还派出以今年3月已经上市的全新Q50L和此前在2018北美国际车展上首次发布的全新Q INSPIRATION概念车为主的参展阵容。
▲此前曾在2018北美国际车展上首次发布的全新Q Inspiration概念车
根据此前曝出的申报信息，本次国产版本全新东风英菲尼迪QX50新车设计风格基本和海外版车型相仿，并将搭载2.0T发动机，同时以往的相关消息显示，新车或将在今年6月正式上市。
外观方面，新车车身尺寸与海外版车型大体相同，根据申报信息显示，全新国产QX50的车身长宽高分别为4705*1903*1681mm，与现款及海外版本车型基本保持一致（海外版本尺寸为4693*1903*1679mm）,轴距相较于海外版的2800mm减少了2mm。
同时在车身尾部的尾门左侧，新车增装了“东风英菲尼迪”标识，车身下方双边共两出的排气布局，使整车整体观感更为运动。与现款车型相比，车身侧面的整体造型也发生了较为明显的变化，大灯角位置延伸出的腰线贯穿整个车身，再配合着车门下方的线条，给人以俯冲的观感，同时新车D柱位置的“新月”式折线给人留下了独特的印象，从这些细节之处也看出英菲尼迪QX50在设计层面正逐步走向精致化路线。
▲东风英菲尼迪新QX50低配车型申报图
此外，根据之前曝出的申报型号，新车共有6款申报型号，大体可以分为低配和高配两种车型。而根据车型配置的不同，新车将在大灯组内腔结构及配置、轮胎规格及轮毂样式、四驱系统等方面有所区别，同时还将提供两种不同轮圈以及360度全景影像等配置。
内饰方面，新车摒弃了现款车型上大面积真皮加木纹饰板的豪华式设计路线，采用了与全新Q60较为相似的双多媒体屏幕设计：搭载全新样式的三辐式多功能方向盘，并在中控区域配备了融入了诸多功能的两块大尺寸液晶显示屏，而经过这一重新布局的中控台也显得更加精致，进而减少了中控台的按钮设计。同时中控区域下方增设了较大的储物空间，使得内饰整体效果简洁大气的同时兼具了人性化需求。内饰还采用较多的横向线条点缀，层次感更加丰富。此外，该车还配备有一键启动、电子手刹、电子挡杆等配置。
动力方面，新车替代了现款采用的2.5L发动机而换装了英菲尼迪全新的带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环）以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）等技术的代号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，并提供两种参数的不同动力调校。同时新款发动机最大功率分别可达到180kW和200kW，相较于现款车型发动机，无论是最大功率还是峰值扭矩，都有了明显的提升。传动方面与新车匹配的或将是全新的CVT变速箱。
此次北京车展上英菲尼迪方面领衔的全新国产QX50，在其上市后将有望和奔驰GLC、全新国产宝马X3、奥迪全新Q5L等车型展开同场竞技。而加上随之参展的全新英菲尼迪Q50L，以及此前曾在2018北美国际车展上首次发布的全新Q INSPIRATION概念车，或可为外界带来更多的全新关注点。
评论 15
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全新车型不仅在外观方面上很好，而且配置要求也很好
。
国产车已经越来越好了 ，此次新车型不仅外观新颖，而且配置也很好
动力方面，新车替代了现款采用的2.5L发动机而换装了英菲尼迪全新的带有可变压缩比、双循环！！
全新国产东风英菲尼迪QX50将在本月的2018北京车展上首发亮相。
动力方面，新车替代了现款采用的2.5L发动机而换装了英菲尼迪全新的带有可变压缩比、双循环
车身侧面的整体造型也发生了较为明显的变化
我们对未来智能、新能的汽车新时代充满信心和期待。
从外观上来看，仍然是一片“待建”的场景。
这几款汽车虽然颜色不同 但是看上去颜值都非常的高
此前在2018北美国际车展上首次发布的全新Q INSPIRATION概念车为主的参展阵容。
新车采用了与全新Q60较为相似的双多媒体屏幕设计。
领衔的全新国产QX50，在其上市后将有望和奔驰GLC、全新国产宝马X3竞争。
英菲尼迪这款车整体看来很热情，很符合年轻人的审美
所以说从某些方面来说 这个外观颜值也是不可取代的一方面