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本田旗下的车型,历史最为悠久的,莫过于雅阁车系;在全球市场拥有最大销量的,依旧是雅阁。在中国市场,雅阁的累积车主超过210万名,全球的每10位车主当中,至少一位来自中国市场。仅2017年,雅阁全年的销量就超过了15万辆,在日系中高级轿车当中排名第一。
雅阁与中国的结缘
其实,自从上世纪90年代初,那个时候雅阁才刚发展至第三代车型,就已经有小规模进口至国内,但雅阁真正在中国市场普及,是从第四代后期车型以及第五代车型开始的,优秀的性能和较高的可靠性,不少企事业单位开始选择雅阁作为公务用车,个人消费者对雅阁也开始青睐有加。
雅阁这款全球车型,由广汽本田进行国产,是从第六代开始,1998年3月,第一辆广汽本田雅阁驶下生产线,雅阁车系在中国的荣耀征途开启了全新的篇章。时至今日,第十代雅阁同样由广汽本田进行生产,能够发展至第十代车型,除了本田对于这款车型准确的定位之外,最重要的原因在于每一代雅阁都不乏亮点,第十代雅阁同样不例外。
全新开发理念——“绝对的自信”
本田的研发工程师们,在“绝对的自信(Absolute Confidence)”这一开发理念的指导之下,开发出第十代雅阁。基于本田最新的家族式设计语言“Exciting H”,第十代雅阁相比第九代车型,呈现出了更为年轻、运动的整体风格,并且拥有更高的品牌辨识度。
按照第十代雅阁开发总负责人山野顺司的说法是:
我们希望以人与社会相协调的车为前提,提升轿车最基本的价值,并附加符合新时代的新价值,打造成既有顾客和年轻顾客都会主动选择的雅阁。
借助这款风格时尚、品质上乘、驾驶乐趣突出的第十代雅阁,提升雅阁车型的品牌魅力和感性诉求,重塑主流中高级轿车市场新标杆。
客户可以充满自信地选择的车、卖家可以充满自信地推荐的车、厂家可以充满自信地提供的车,一款年轻人所憧憬的成熟轿车。
“绝对的自信”缘何而来?
在第十代雅阁上,极富视觉冲击力的前脸,搭配最新的羽翼式LED大灯,非常容易让人留下深刻的印象。在85后已经成为购车主力军的现在,年轻化的运动风格外观更容易获得青睐。修长的车头、溜背式的车身造型,第十代雅阁在外观上做出的改变确实非常大,相信今后不会再有人说“开雅阁的都是大叔了”。
第十代雅阁出自本田最新的CGP平台,依旧定位于一款中高级轿车,为了获得更优秀的车内空间,第十代雅阁的轴距加长55mm之后达到了2830mm的水平,车身尺寸则变成了4893/1862/1449mm,相比第九代车型更短,没错,车身长度缩短了!
车身长度缩短、轴距加大,目的在于车内的实际乘坐空间最大化,车身尺寸缩短则是为了让四个车轮更接近车身的四个角落,获得更优秀的操控体验。另外,第十代雅阁的车身宽度增加、高度降低,除了能够得到更强的视觉冲击力之外,还能有效的降低风阻,实现更加优秀的燃油经济性。
内在提升更显自信
本田的工程师们,在第十代雅阁上把MM空间设计理念进行了最大程度的发挥,所谓MM,是Man Maximum,Machine Minimum的缩写,所以,即便是车身长度缩短,车内依旧获得了比第九代车型更充裕的实际乘坐空间。
第十代雅阁内饰上的变化不亚于外观变化带给人的强烈冲击。全新样式的中控台,基于剧院布局的设计灵感,全新样式的内饰布局不仅拥有更好的视觉、触觉感受,并且实现了更优秀的人机工程学设计。
第十代雅阁的配置相比第九代车型同样有了极大的提升,悬浮式的触摸中控屏除了导航和多媒体功能之外,还能支持全车360度全景影像,并且包含了Honda CONNECT功能等。电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航系统等科技性配置同样不会缺席。全景天窗首次出现在雅阁车系当中,对于喜欢在车内享受阳光的朋友来说,全景天窗实在太重要了。
自信的根本:畅快的加速感受!
第十代雅阁的动力总成所发生的变化丝毫不亚于外观和内饰。原来的2.0L和2.4L自然吸气发动机没有继续沿用,而是换装了地球梦科技系列的全新发动机——1.5L直列四缸涡轮增压发动机。与之匹配的新一代CVT变速器,应用了G-Design Shift技术,除了轻量化、紧凑化之外,变速比也更为宽泛,降低了摩擦,并且有效增加了传动效率。
在全新动力总成加持之下,第十代雅阁不仅拥有更加优秀的燃油经济性,全新的1.5T发动机不论功率还是扭矩都高于第九代车型,实现了更为畅快的加速体验,0-100公里加速时间闯进了8秒大关。
总结:42年的时间,雅阁车系从图纸,一代一代的发展成为现在日系中高级轿车的翘楚,用本田工程师们的话说,就是:第十代雅阁做到了对驾驶者和乘客的同时重视,但依旧延续前几代车型的优秀之处。
销量数据是对一款车是否足够优秀,最为直接的回答,相信第十代雅阁在全新的设计理念之下,同样会延续前辈们的荣耀。
评论 15
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更多资讯推荐
经历了多年的沉淀,终于能够得到大家的青睐。
关注第十代雅阁很长时间,预测它的销量会有新的突破
雅阁在各个方面都让你感受到不一样,配置升级,动力突破
年轻运动先进的形象,再次激活中高级轿车市场,改变用户对这一级别
不错的设计
将以年轻运动先进的形象,再次激活中高级轿车市场,改变用户对这一级别的固有思维
第十代雅阁将以年轻运动先进的形象,再次激活中高级轿车市场,改变用户对这一级别的固有思维,成为新用户憧憬的品牌。
在手握方向盘,踩下油门踏板时,七大驾驶模式所营造的“专业全路况能力”又会让人游刃有余。
雅阁的造型非常好,而且雅阁车历经多年磨练,性能真的是越来越好了。
是从第四 代后期车型以及第五代车型开始的,优秀的性能和较高的可靠
就已经有小规模进口至国内,但雅阁真正在中国市场普
我们希望以人与社会相协调的车为前提,提升轿车最基本
也都换了代年轻了不少
与凯美瑞都是好车
雅阁这款全球车型,由广汽本田进行国产,是从第六代 开始