如果说现在哪款车型在中国乃至全球市场最为火热，一个稍微对车市有了解的朋友都能给出答案——SUV。

人们钟情于SUV，大多是因为SUV空间大、通过性强等特性。但如果有这样一种车型，它的空间能力不输SUV，节能更为出色，外观还更为优雅，那你还会选择SUV吗？

WAGON旅行车，就是这样一种车型。它对于中国人来说，还有些陌生，但在欧洲市场却拥有巨大的市场。

在中国深耕多年的大众在旅行车上也有过尝试，1992年上市的桑塔纳旅行版就是以旅行车市场开拓者的身份进入中国。确实，它成为国人对于旅行车的启蒙车型，但因为国人对于旅行车不“感冒”，旅行车20多年来在中国一直不温不火。

在国内消费水平不断提高的背景下，出现大量更愿意去彰显自身独特品味的消费者，对于他们，旅行车表现出的是与众不同的生活态度和价值观念。嗅觉敏锐的车企已经注意到这一观念的变化，并开始在中国投放进口旅行车以树立在该领域的口碑。在该领域的豪华B级车里，以下三款车拥有着无与伦比的竞争力。

奥迪A4 AVANT（42.38万-46.88万元，S4 AVANT53万元，RS4 AVANT91万元）

长宽高：4,726 x 1,842 x 1,427mm，轴距为2,820mm

有大哥RS6 AVANT支撑着地表最快旅行车称号的小弟，A4 AVANT自推出以来就备受关注，它拥有着代表当代旅行车最为优秀的造车理念和空间布局。凭借最新的MLB平台，奥迪A4 AVANT拥有大量高科技给竞争对手带来莫大压力。

在动力方面，A4 Avant（包含S4 Avant和RS4 Avant）拥着同级别无可比拟的丰富配置，有1.4T（150ps）/2.0T（190ps、252ps）/3.0T（354ps）/2.9T（450ps）四种发动机型号供选择。

在内饰上，科技感是奥迪一直推崇的卖点，完美的液晶仪表盘，简洁高效，内容丰富，搭配8.3寸MMI人机交互，实现了完美的虚拟驾驶舱的概念，构造出极为精细的内饰质量和合理的内饰布局，彰显着奥迪极致的造车水平。

Benz C-Class Estate（38.38万-57.00万元）

长宽高：4,729 x 1,810 x 1,457mm，轴距为2,840mm

奔驰C级旅行车一直都有着良好的口碑与市场，在消费者口中甚至有C旅的说法（代表说旅行车就想到C级旅行车），在宽度上略逊色与奥迪Avant，但轴距上更为充沛。

动力上，奔驰C-Class Estate采用和C-Class同样调校的1.6T/2.0T发动机，同时在未来可能还会有插电式混合动力（EQ-power）的引进。与奥迪相同的是在高性能旅行车领域奔驰也有C43 4Matic作为性能担当，搭载3.0T发动机，百公里加速为4.8秒。

在内饰上，奔驰的豪华感搭建是其优于其他竞品的特点。在布局上几乎与C-class相同，而经历了小改款的它导入全新的MBUX UI，可选配10.25寸的超大中控屏，简化操作，同时仪表盘也变为12.3寸全液晶仪表盘。

▼ ▼ ▼

Volvo V60（预计售价34万-46万元）

长宽高：4,761 x 1,850 x 1,427mm，轴距则为2,872mm

全新一代的V60预计将会在2018年成都车展正式上市，对比老款的V60来说，无论在颜值还是性能内饰上都是质的提升。维京之斧和L型的尾灯灯组已在之前曝光的照片中证实。

在动力方面，V60将提供T5、T6两种动力车型，而T6/T8混动车型将不会引进国内，T5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。T6的表现为235kW，最大扭矩400N·m。

在内饰上，V60与已经上市的XC60完全相同，通过Sensus Connect 9寸液晶中控屏大幅度的简化了中控台的设计，V60也导入此项设计风格，并以木质、皮质、金属营造优异的质感。与奥迪、奔驰与众不同的北欧风格将是它最大的卖点。