伴随着即将开幕的第十五届北京车展（4月25日-5月4日），各车企的私下暗斗也将被拉上台面。不过，目前为止，它们大多还对其参展阵容遮遮掩掩，轻易不敢示人，誓要将悬念保留到最后一刻。

然而，来自德国的汽车制造商宝马，却早早的在官网发布了2018年北京车展的参展阵容。

G01、G02、F39、G07、G15等车型赫然在列，这也就意味着：与2017年上海车展一样，宝马仍旧想做全场的主角。

相比于生僻的车型代号，宝马X2、全新一代宝马X3、X4、，以及旗舰级SUV X7、8系概念车的名号要更加令人大呼过瘾，这里既有备受瞩目的亚洲首发车型，甚至还有全球首发的M2 Competition。没错，它们都会来！

据统计，本次史上最强大的首发阵容，将展出MINI与BMW摩托车在内的共14款车型。

国产全新一代宝马X3（G08）

距离第二代X3发布已经过去了8个年头，第三代的它在外观上全面进化（只是没了开眼角），极具冲击力的外观也逐步向X5看齐，而国产版本的X3延续了海外版的造型。

值得注意的是，原汁原味的新车甚至在轴距上都没有变化，它的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

虽然在我们看来，新车在前一代的基础上增加了55mm的轴距，但相比起即将国产的奥迪Q5L与奔驰GLC-L，没有中国特色加长的X3利弊并存。 

相比国产后价格优势明显的奥迪Q5、奔驰GLC等竞争对手，此前的宝马X3一直抬不起头来，但现在尺寸变大、性能提升的它已然国产。如果再有一个极具竞争力的售价，保留原汁原味的它即使不加长，也会拥有极强的竞争力，甚至扭转某些国产就加长的尴尬。

宝马X2（F39）

相比于重磅车型X3，另一款体型较小SAV也将成为全场瞩目的焦点。它就是定位更加运动，比X1拥有更为年轻、时尚的外观设计，并将主要目标群体定为年轻消费者的宝马X2。

与X1一样，宝马X2基于UKL2前驱平台打造而来，轴距与标准轴距版本的X1相同。此外，新车将会搭载B系列的1.5T和2.0T发动机。

2018年对于宝马来说是重要的“X之年”，北美车展首发的宝马X2无疑成为了今年的排头兵，如今首次亮相中国的它值得我们期待。 

第二代X4（G02）

全新宝马X4继承了上一代车型的轿跑溜背设计，前脸设计X3相近。尾部设计比现款车型更加动感帅气。此外，新车还在尺寸上得到了进一步增加，而内饰设计及科技配置也在向着5系、7系靠拢。

BMW Concept X7 iPerformance

在2017年法兰克福车展上曾展出了宝马X7 iPerformance Concept概念车，夸张的外观设计似乎不太容易被现有的Bimmer接纳。但基于宝马最新CLAR平台打造而来的X7，必将站在宝马SUV车型的顶端，稍有些超前的造型设计，想想也就不足为奇。 

目前，美国斯帕坦堡工厂生产线上的宝马X7量产车型已被曝光，据悉，新车将会在2018年底正式发布，最快将会在2019年春季上市开卖。

8系概念车（G15）

作为宝马品牌新的旗舰轿跑车，8系同样基于宝马全新的CLAR平台打造。单从外形来说，宝马8系具备了一切轿跑车的设计元素：长机罩，较短的后扰流板以及肌肉线条感十足的后尾部。

宝马i Vision Dynamics概念车

宝马i4车型将有望于2019年正式亮相。据悉，新车其将基于2017年发布的i Vision Dynamics概念车打造，并在慕尼黑工厂完成量产工作。

除了这些首次亮相中国的车型之外，换装M4相同动力（S55B30）的M2 Competition也将在北京车展迎来全球首发。

值得一提的是：作为全球第一家提供高压电池感应充电系统的汽车制造商，宝马也将展示更多无线充电，以及自动驾驶领域的新技术。

头条说：纵观近几年中国本土的各大车展，我们不难发现，在众多豪华品牌之中，宝马所带来的新车型大都吸引了更多人的目光。2017年上海车展首发的全新一代5系、广州车展的新一代Z4、530Le、M5以及6系GT都是极好的证明。

2018年北京车展，对于众多消费者来说，在竞争对手奔驰即将推出新一代A级、CLS或是改款后的新C级，奥迪带来全新一代A8L的形势下，宝马的这波“X”攻势无疑要更具杀伤力。

面对新年首次被拉上台面的竞争，同样在今年推出16款新车的奥迪，以及放缓在华发布新车节奏的奔驰，将会在北京车展有何惊喜？我们共同期待。