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4月16日晚,在本田雅阁之夜广汽本田第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO正式公布售价,新车提供1.5T涡轮增压高/低功率两款发动机共计6款配置车型,售价区间为16.98-22.98万元。此外,即日起第十代雅阁全面接受预订,新车将于5月正式上市。
雅阁一直是日系三强中运动的代表。而此次第十代雅阁则将运动诠释的更为激进。粗壮的镀铬饰条和矩阵式的LED大灯组合,再配上更大的进气格栅,使得前脸的造型变得十分犀利。车身尾部溜背的造型设计、回旋样式的尾灯也在彰显着运动的基因。新车看起来就像一个大号的思域。
同时,新车的长宽高分别为4879/1859/1450mm,轴距为2830mm。比现款在宽度和轴距方面,分别增加了17和55mm,而在长度和高度分别减了22和21mm,整车更低更宽,营造出了低趴运动的氛围。与现款相比,简直就是“油腻大叔”放下保温杯变身成了“健身教练”。
除了外观上的巨变以外,第十代雅阁在配置上的表现同样引人注目。
胎压监测、电子驻车、LED近光灯和日间行车灯、双区空调、后排出风口等配置都是标配。
在高配车型上还配有包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动、车道偏移抑制、盲点显示等安全配置在内的Honda SENSING系统。
另外,新一代的雅阁搭载了ANC主动降噪系统用以缓解一直被诟病的噪音问题。
新车全系配备1.5T发动机,分为高低功率两个版本。高功率版最大功率195马力,最大扭矩260牛·米;低功率版最大功率177马力,最大扭矩230牛·米。与之匹配的均为CVT无级变速箱。虽然动力表现强劲,但是2.0T+10AT的动力组合没有引进还是很遗憾的。
对于雅阁来说,最大的挑战就是深陷机油门事件的1.5T发动机,如何赢得消费者的信任。尽管本田多次强调雅阁的1.5T发动机与CRV的1.5T有很大的不同,尤其是带有本田VTEC技术的高功率版本发动机,重新设计了缸盖与排气。但依然不能化解消费者的担忧和观望,这也是雅阁上市一直推迟到现在的主要原因。
另外,定位B级车的雅阁套娃了思域的设计,能得到消费者的认可吗?也有待市场的检验。
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