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时隔三年，Jeep品牌第四款国产车型——大指挥官终于在中国落地。4月17日，Jeep大指挥官正式上市，售价区间为27.98万元 - 40.98万元。据悉，大指挥官的插电混动车型将在年内上市。
此前汽车头条APP已经抢先试驾过这款新车，详情请戳《逝去的时光回来了！ 汽车头条全球首试Jeep大指挥官》。
作为Jeep专门为中国市场打造的车型，大指挥官的上市显得意义重大。这不仅进一步丰富了广汽菲克的产品线，更使得广汽菲克在13到70万区间的产品矩阵更趋完整。
据悉，大指挥官的设计原型来自于2017年上海车展中亮相的Jeep概念车“云图”。外观上，大指挥官与概念车“云图”十分接近。
“不是所有的吉普都叫Jeep”，大指挥官作为Jeep家族的最新成员，家族标志性的七孔进气格栅、梯形轮拱自然不能缺席，甚至前挡风玻璃下角的Willy徽章也同样存在。大指挥官的前大灯采用了“六眼”造型，但整体造型更为协调。另外，LED大灯成为全系标配。
内饰提供提供石林黑色、帕米尔浅色和雅丹棕色三种配色。全新的内饰设计非常恰当地营造出了豪华的质感：新样式的方向盘拥有粗壮的握杆；中控台上的彩色触摸显示屏依旧采用Uconnect系统，增加了手机映射功能；2+3+2的座椅布局顺应了中国二胎政策的放开；前半部分可开启的全景天窗，让第三排乘客同样可以享受阳光。
大指挥官搭载了全新的2.0T发动机，与刚刚完成换代的Jeep牧马人、阿尔法·罗密欧Giulia相同，并且匹配出自ZF的9速手自一体变速器，不仅能够实现出色的动力输出，还能够兼顾燃油经济性。另外，作为Jeep旗下的全新车型，Jeep当家的四驱系统自然不能够缺席，大指挥官同时拥有两驱和四驱车型，以满足不同用户的需求。
值得一提的是，在这台FCA集团目前最为先进的发动机上，集成了诸多先进技术，诸如缸内直喷、单涡轮双涡管布局、集成式缸盖等，除了能够有效的降低涡轮迟滞效应之外，还能够实现更短的暖机时间，实现出色的燃油经济性。
Jeep全新大指挥官所搭载的2.0T发动机和9AT变速器，在燃油经济性方面有着非常出色的表现，理想的高速巡航工况下，油耗可以低至每百公里7.7L，综合工况下，也能够实现8.8L的油耗。相比Jeep品牌以往的车型，大指挥官有效降低了用户的用车成本。
由于是专门为中国市场打造的车型，在车型亮点上也充分贴合了中国消费者对大空间的偏好。大指挥官拥有2800mm的轴距以及4873/1892/1738mm的车身尺寸，定位于一款中型SUV，其竞争对手指向了丰田汉兰达、福特锐界等这个级别的车型。
“7个人都是VIP座舱”成为大指挥官的一大卖点，在大指挥官的内饰设计上，颠覆了人们对Jeep旗下产品的固有印象，整体内饰所呈现出的豪华质感超过了目前Jeep旗下的车型。
此外，整个车型设计的初衷都是为了满足中国市场高端中产家庭“体面、情面和场面”的全场合用车诉求，目的在于打造一款“宜商宜家”的车型。
足够硬派的外观造型、用料考究、低调奢华的内饰，以及在动力方面的综合表现，给驾驶者如同使用苹果手机一般酣畅淋漓的极致体验，给乘坐者带来如同坐在魔毯上一样平衡稳定的乘坐体验，大指挥官在方方面面都切中了中国消费者购车的最关注的问题。
Jeep倾注如此多的心血打造大指挥官的根本原因，是大指挥官身上肩负着引领Jeep品牌冲刺中国SUV市场前三强的重担。
事实上，目前Jeep品牌在中国市场的发展势头并不弱。2017年，由于Jeep品牌销量的猛增，成为广汽菲克年度销量的重要助力。数据显示，2017年Jeep品牌年度销量突破20万辆，国产车型销量同比增长57%。
为了继续保持这一销量增速，迎合国内消费者对SUV的热衷，大指挥官成为广汽菲克布局SUV市场的一颗重要的旗子。
在Jeep大指挥官公布售价之后，或将再一次激起中国消费者心中对“体面、情面和场面”的极致追求。至此，中型7座SUV的市场上又增加了颇具竞争力的一员，先期进入市场的汉兰达、锐界在赚足了眼球和销量之后，是否会因为大指挥官的强势加入而感受到压力？
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2017年上海车展中亮相的Jeep概念车“云图”。外观上，大指挥官与概念车“云图”十分接近。
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