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随着近年来国内汽车市场的快速发展，一年一度的北京车展对于各大车企来说，可谓是一场必须打赢的战役。无论是自主品牌还是合资品牌，都会在这场战争中使出浑身解数。
不过，出于种种原因，每次车展都会有一些该来的重磅新车未能出席。所以，我们不妨来提前看一下，本次北京车展上又会有哪些车型“爽约”，好有个心理准备。
全新一代奥迪A6
奥迪A6在国内拥有怎样的地位无须赘述，自从其进入国内市场以来，一直保持着非常坚挺的销量表现。而全新一代奥迪A6的发布自然也牵动着无数国人的心，颠覆性的外观设计和各种科技装备的加持彻底改变了这款车的固有形象。遗憾的是，全新奥迪A6并会不在今年引入国内，在这次的北京车展上自然也就见不到它了。
凯迪拉克XT4
2017年，凯迪拉克以17.35万台的销量登顶二线豪华品牌销冠，这其中，凯迪拉克XT5的出色表现不可忽视，这款豪华中型SUV的销量占比超过37%。而今年，凯迪拉克将在SUV领域快马加鞭，计划在下半年推出国产凯迪拉克XT4，竞争对手为宝马X1、奥迪Q3等车型。不过，感兴趣的朋友可能要再等一阵子才能见到它了，因为在北京车展上同样见不到这款车。
全新一代丰田RAV4
丰田在本次北京车展的重头戏无疑是国产版C-HR，但全新一代RAV4已经在不久前的纽约车展中亮相。与C-HR和全新凯美瑞一样，全新RAV4同样诞生自TNGA架构，国产版车型预计将在2019年上市。这一代RAV4完全颠覆了现款车型的外观设计，变得十分硬朗、锐利。如果它能够与国产版C-HR同台亮相，丰田的展台将异常耀眼，可惜这只是如果。
全新一代标致508
在3月份的2018日内瓦车展上，标致全新一代508正式亮相。新车的造型非常前卫，采用溜背设计和无框车门营造出轿跑车的感觉，内饰也采用了跟标致5008相似的太空舱设计。据悉，该车国产后将对轴距进行加长，并取消掀背尾门和无框车门。好消息是，喜欢“原汁原味”并且不差钱的朋友可以选择进口版。但不管国产后的全新508是什么样子，至少在北京车展上，它与我们无缘了。
中期改款马自达阿特兹
马自达是一个运动化取向明显的品牌，优秀的操控自然不必多说，近年来采用“魂动”设计后颜值提升也非常明显，只不过粗糙简陋的内饰是许多马自达粉丝心中永远的痛。不过，在去年底的洛杉矶车展上发布的马自达6（国内为阿特兹）中期改款车型则解决了这一问题。新款马自达6不仅提升了内饰的质感，还换装了与马自达CX-5相似的前脸，可以说颜值全面提升。虽然这款车有望在今年进入国内，但马自达并没有打算把它带到北京车展上来。
北京车展对于厂家和消费者来说都很重要，而以上的几款车型又是关注度和期待值非常高的明星产品。不出意外的话，它们应该是不会出现了。不过我们也不必太过失落，毕竟有句话叫“好饭不怕晚”嘛。而且，也不排除它们会惊喜亮相的可能，如果能够锦上添花，岂不更好？
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马自达是一个运动化取向明显的品牌，优秀的操控自然不必多说！
近年来采用“魂动”设计后颜值提升也非常明显！！
整个中控采用T型结构设计，造型简约干练，整体风格给人一种饱满亲和
全球首款量产互联网汽车，做工细节、呈现了超越同级的品质。
新车将大量使用轻质材料，使得车身重量有望得到明显下降。
在手握方向盘，踩下油门踏板时，七大驾驶模式所营造的“专业全路况能力”又会让人游刃有余。
奥迪a6适合年轻人，这外表的肌肉感，和车身的运动感！很赞哦。
奥迪特别是外型方面，车子很耐看，很舒服。
虽然北京车展看不到了，但是相信在不久的将来，我们还是会看到他。最喜欢丰田rav4清新脱俗，与众不同
马自达是一个运动化取向明显的品牌，优秀的操控自然不必多说
奥迪A6并会不在今年引入国内，在这次的北京车展上自然也就见不到它
出于种种原因，每次车展都会有一些该来的重磅新车未能出席。
相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化