日前，买车网（Buycar.cn）从华人运通技术有限公司获悉，前捷豹路虎特殊车辆事业部（Special Vehicle Operations）总负责人马克·斯坦顿（Mark Stanton）将出任公司首席技术官（CTO）。马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验，曾任福特汽车多款车型总工程师，最近十多年作为捷豹路虎整车开发领导人期间，在打造成功产品、锻造豪华品牌和构建领导团队方面取得了出色的成绩。

马克于1983年加入福特技术中心，此后在欧美、亚洲等地投身各项车辆核心部件的研发，大至全顺、小至嘉年华的多款畅销车型他都有所参与。20世纪80年代起，福特开启全球化扩张战略，与一系列国际知名车企合作，并在国外进行本土化研发及生产，全球范围内实现了销量的大幅攀升。因其出众的表现，2002年马克被任命为福特车型总工程师，同时作为车型负责人全权主导包括福特Ka、嘉年华与Fusion（美版蒙迪欧）等车型的研发，由其亲手打造的嘉年华（New Fiesta）成为全球小型车的典范。马克也成为业内少数同时拥有大、中、小各类车型开发经验的技术工程专家。2006年，马克加入捷豹路虎，担任车辆工程开发领导人，负责捷豹、路虎两大豪华品牌在全球所有车型的整车特性、性能的规划设定底盘调教，及全过程全技术领域的产品开发。期间马克和多次来到中国进行市场及消费者调研，并大胆创新改革，优化了几十年来传统整车企业一直沿用的内部流程，加快了出车效率。

捷豹I-Pace赛车版

与此同时，热爱挑战、勇于创新的马克在新能源领域成为先行者，他深度参与了捷豹首款纯电量产车I-PACE的前期规划和架构开发，该车型被媒体视为特斯拉“强有力的对手”，之后他还带领SVO团队打造了的I-PACE赛车版，用于2018年第五赛季Formula E电动方程式锦标赛支援赛。因此，马克更被誉为“捷豹I-Pace赛车版之父”。

华人运通技术有限公司是一家从事新能源汽车、智能网联及共享交通系统的技术研发及产品开发的全球创新企业，致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破并实现产业化，从而推动人类未来智能交通出行方式的变革

对于加盟华人运通技术有限公司，马克·斯坦顿表示：“我非常欣赏丁磊、墨菲、陈威旭所组成的这支核心团队，我们彼此有充足的资源和储备，一定会产生非常好的化学反应。”马克铿锵有力地诠释了他加入华人运通的理由，并进一步表示，中国智能出行市场环境日趋成熟，产业推动的力度和速度已吸引了全球业内人士的关注，在这一历史机遇期，作为一位具备深厚工程成熟度的“技术大咖”，加上勇于接受挑战、追求极致的性格，马克最终决定加盟华人运通，整合全球优质资源，共同为人类出行方式的改变而努力。