马自达的创驰蓝天技术一直备受好评。特别是在涡轮当道的今天，马自达简直是汽车界的一股清流。高压缩比的自吸发动机在动力和油耗上都有很好的表现，这也是马自达独步天下的“绝技”之一。

不过，最近似乎马自达也陷入了麻烦。有哈尔滨的马自达车主反应，创驰蓝天发动机也出现了机油增多和机油乳化的情况。想不到专属本田1.5T的通病传染到自吸发动机上了。实际上，机油增多的“病因”在于直喷技术，而诱发的条件是温度。在低温地区冷车启动由于缸内温度过低，被喷射到气缸里的燃油燃烧并不充分，过多的汽油顺着活塞环流到曲轴箱与机油混合在了一起，日积月累就导致机油增多。

话说哈尔滨车主真是车圈里的“朝阳群众”，之前本田CR-V机油增多的问题也是由哈尔滨车主引起的。对于此次事件，阿特兹的车主在车友群中讨论发现也并不是个案。此事件发生的时机也值得玩味，正好遇上了某款日系车上市。

不过，缸内直喷技术发展到现在还是有许多不稳定的因素有待解决。日本在地理位置上和中国北方差不多，工程师在设计时应该考虑到了寒冷的气候因素。无论是个案还是缺陷，希望马自达能够在事件还没有发酵之前就摆正态度，把来龙去脉和处理方式向广大消费者公布，才能不会重蹈本田和长安的覆辙。

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