谈论起中国越野车市场，有哪几款车型能够在历史上留下浓墨重彩的一笔，多数人会毫不犹豫的回答道：北京吉普212！

不仅仅是因为其成为国家领导检阅专用车型，更重要的是北京吉普的诞生填补了我国空白的民族汽车工业，正是从北京吉普212开始，中国汽车工业开始逐渐走向正轨。北京吉普212从诞生到今日，从来都不仅仅是一款车，更是一种时代的精神和一种国人的情怀。

时代在进步，人们对于车的需求也在变化，但作为历史的开端，人们对于北京吉普212的喜爱却没有变化过。这也给北京汽车提出了更高的要求。如何继承皮实耐用的经典特性，并且让其绽放出属于现在这个时代的光芒？

北汽(BJ)20就是北京汽车经历多年后提交的最好答案。

十万级·全能·型SUV

北京吉普212作为情怀依然生活在很多人的心中，但对于现在的用车生活来说，来自于上世纪六、七十年年代的设计早已过时。对于北京汽车来说如何造就一款能够让情怀落地的车型至关重要。

当中国一年汽车销量达到2400万辆时，一辆仅仅能够行驶在路上的车对于消费者来说已经远远不够了。在这个充满着同质化产品的时代，如何求同存异是一款车型能够成为爆款的关键,特别是在竞争异常激烈的10万元SUV市场。而北京(BJ)20就是这一市场的答案。

10万级SUV市场到底需要一辆什么样的车？

对于10万元级别的市场来说，消费者的需求往往是全面的。如果仅仅只有高通过性，则出行游玩无法保证舒适度。而如果仅仅只有舒适性而无法在闲暇时释放一下内心的激情。在兼顾家庭使用的同时，又能够让自己找回对远方的渴望，所以全能是10万元市场的关键词。

作为源自BJ越野世家的北京(BJ)20，其骨子里就流淌着向往远方的激情。在外观上，北京(BJ)20也在向其前辈BJ212致敬，不仅是经典的圆形前大灯、前后轮眉还是整体贯穿式的腰线，都体现出了北京(BJ)20对于历史的传承。同时在传承经典的基础上，北京(BJ)20也进行了新的创新。新设计的家族化五孔格栅也在北京(BJ)20上得以展现，不仅如此，北京(BJ)20的前后保险杠也更显厚重，搭配暗夜铝合金的行李架，再加上带有铆钉的宽大轮眉、银色狼牙式下护板以及硬朗的侧身线条，无不彰显出北京(BJ)20内心的“狂野”。

北京(BJ)20的最小离地间隙高达215mm，你丝毫不用担心它行走在非铺装路面上会出现底盘刮蹭的问题。相比同级别广汽传祺GS4的190mm、CS75的190mm甚至JEEP自由侠的181mm，北京(BJ)20在这一方面均处于领先的地位。同时24度的接近角，30度的离去角以及20度的纵向通过角和38度的最大爬坡度让北京(BJ)20能从容应对绝大多数的复杂路况。

当回归家庭的时刻，家人的乘坐感受就显得尤为重要，除了优于同级的2670mm轴距之外，北京(BJ)20采用的一个承载式的车身结构，承载式的车身结构是通过车身负载通过悬架装置传给车轮，最大的优点就是高速行驶稳定性好和安全性有保障。再配上同级少有的后多连杆悬挂的设计，就看出了其在兼顾通过性的时候并不松懈舒适的重要性，其全能水平全面超越同级。

对于舒适性的追求不仅限于优异的底盘调教，还表现在三大件上。大家都知道CVT变速箱是全球公认平顺性最强的变速箱，相比同级的广汽传祺GS4和长安CS75还保守的采用6AT变速箱，北京(BJ)20则采用了平顺性出众的CVT变速箱。让你在每一次换挡的节点都能兼顾动力响应和车身稳定性，让家人的每一次乘坐都是享受。

当然舒适性还不止这些，相比长安CS75的8英寸显示屏，北京(BJ)20搭载的是同级最大的10.1英寸大触摸屏，其画面高质清晰、触控灵敏，所有操作均通过触摸完成，便利之间还兼顾潮流。北京(BJ)20在前排座椅越级加入了6向电动调节与座椅加热通风这样十分实用的优选配置，这在豪华车都未必是标配。更贴近生活的是，应对恶劣的天气，北京(BJ)20还贴心的加入外循环空气过滤、AQS空气质量监测、负离子发生空气净化等系统，让舒适从表面到内在。

北京(BJ)20让你开得舒服还安全。笼式车身设计，除了优选的博世9.1车身稳定系统和SVA并线辅助系统外，更是人性化的配上六方位安全气囊和碰撞溃缩式转向管柱，让你开上北京(BJ)20，不管是出门撒欢还是上高速都能拥有较强的信心。

北京(BJ)20传承北京(BJ)品牌对品质和探索的追求，把生活方式和细分市场进行合纵连横、融合贯通，倡导”畅行都市、探享天涯“的生活方式，并用独特的产品特性打造十万级SUV市场的差异之作。

北京(BJ)20用完美的汽车品质，向人们验证北京(BJ)品牌的实力。北京(BJ)20和北京吉普212的经典风格一脉相承，却又从完全的粗犷硬派中蜕变，也为10万级细分市场指明了未来发展的方向。

从细分第一到主流第一

根据2017年上险数据显示，越野型SUV实现16.1万辆的销量，同比增长14.2%，但北京(BJ)品牌越野车就实现了1.91万辆，同比增长129.4%。其中北京(BJ)40实现全年1.75万辆销量，占比整体市场份额10.9%，同比增长126.6%，排名越野车市场第二，中国品牌第一位置。正如北汽集团董事长徐和谊所说的那样：“越野车是北汽集团发力自主品牌的第一杀手锏。”

作为北汽集团越野车的代表，北京(BJ)品牌在2017年持续发力，在不同的领域传递着探索无疆的品牌精神。在环塔拉力赛上，北京汽车越野世家夺得车队冠军，同时在阅兵检阅盛典上也多次成为检阅车。

北京(BJ)品牌正逐渐将品牌情怀转化为文化输出，在17年10月初落幕的阿拉善英雄会上，北京(BJ)品牌提倡并签署了《北京越野公约》，将越野精神与中国文化相结合，引领有中国特色越野文化的良性发展。

对于北京(BJ)品牌来说，其在专业的硬派越野市场已经占据主流的地位，但是对于更大的消费级市场，北京(BJ)品牌如何进一步上升成为了关键。而北京(BJ)20就是北京(BJ)品牌从小众的硬派越野SUV向主流SUV拓展的利剑。

作为2017年北汽所有自主品牌中增幅最大的一个，北京汽车将成为北汽自主品牌中的销量支撑。随着北京汽车逐步从细分第一到主流第一，将为北汽2020年自主年产销80万辆，新能源20万辆的目标打下基础，而一切开始的源头就来自于北京(BJ)20。

作为处于价格最为亲民区间内的车型，北京(BJ)20的潜在消费者也最为广泛。随着北京(BJ)20的热销，北京汽车的品牌形象也将越来越清晰，在消费者心目中的地位也将逐渐凸显。从而形成良性循环，间接带动整个北京自主品牌的向上突破。

“欲致鱼者先通水，欲致鸟者先树木。”

在体系结构上，北汽集团对北京越野品牌进行全新的顶层设计，将北京(BJ)品牌独立，并成立专属的研究院与工厂。随着从上而下顶层设计的完善，北京(BJ)品牌的核心体系正在不断形成新的战斗力。

属于“212”的时代已经久远，虽然时过境迁，但那熟悉的车身造型，记忆中的那一抹军绿，都是这款经典车型的灵魂。在如今北汽众多的车型中，北京(BJ)20正在逐渐成为新一代北京汽车的新品牌代言车型，也将像212那样，为北京汽车再次攻下新的城池。