本田飞度移植 K20A 引擎我们听多了，那扩缸至排气量2.6L的K26A呢？

白希文来告诉大家300 hp最大马力是什么概念？通常拥有如此马力值的掀背车都是一些钢炮级车款，如大众高尔夫R 以及奔驰AMG A45 等火辣辣的Hot Hatch，不过如果小小一辆本田飞度可以输出高达 337 hp 的最大马力会是什么效果呢？而且重点还搭载的还是自然进气引擎！

这辆本田飞度在外观上采用了低调的“Sleeper”改装风格，除了加装简单斯文的空力套件以外，比较高调的就只是贴上了改装厂的贴纸设计。不过亮点就在打开引擎盖后，里面躺着的是一具红盖 K20A 引擎，不过车主不是仅仅移植引擎那么简单，而是换上了 K24A 的缸体，并且将排量扩大至惊人的 2.6L ，套句马来话就是“rojak”组合！

如此的改法，从马力图可以看到这台NA引擎的曲线几乎接近45度，相当惊人。在3,500转时，这辆飞度K26可以输出138 hp的马力，而在4,500转时可提升至191 hp，不过这还不够，因为转数继续上升至7,500 rpm时，此时这辆飞度已经可以输出高达337 hp的最大马力！至于扭力方面也是不简单，在3,000 rpm时就已经拥有274 Nm，而且还会随着转数持续上升，6,300 rpm时更到达了333 Nm！别忘了这只是一具NA引擎！

当然，如此的爆改自然不会采用原装的ECU，为了达到如此的输出水平，车主选用了 MoTeC M150独立式行车电脑来进行引擎调教，而传动系统方面，这辆专为赛道打造的厂车更是选用了赛车等级的 Hollinger Air Shifter Prototype 6速变速箱，并搭配 Tilton K 系列的离合器，因此可以看到原来的排挡杆位置已经被齿轮泵取代，换档动作一切都有换档拨片控制，非常有赛车的感觉！而车主也在中控台主机位置上安装了 MoTec 的行车资讯表，搭配 OMP 的赛车方向盘，以及一对 Recaro 全包覆式赛车桶椅，可说是战斗格十足。

白希文总结：

一辆本田飞度搭载拥有如此惊人输出的自然进气引擎，不叫它超跑貌似有点对不起它，相信在赛道上不止 GTI ，连 GT-R 都要退避三分！