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4月23日，长安逸动EV460在2018北京车展开幕前亮相于在福州举行的“数字中国建设峰会”。汽车头条App获悉，该车将于今年四季度上市，NEDC工况续航可达405km。
作为第二代逸动的纯电动版车型，新车整体外观造型与燃油版车型基本保持一致，主要区别在于细节上的变化。作为一款纯电动车，新车采用了封闭式前格栅，同时在品牌LOGO、大灯组内部、前保险杠两侧以及轮圈等处加入了蓝色元素进行点缀。
尾部造型紧凑而流畅，运动感比较强烈，尾灯设计则与前大灯组前后呼应，内部同样采用了LED光源。尺寸方面，新车长宽高为4740/1820/1515mm，轴距为2700mm，较燃油版车型长度和高度略有增加，轴距则保持不变。
来到车内，逸动EV460的内饰与燃油版第二代逸动相比仍然没有明显变化。其灵感来自于中国传统府院中的环保式设计风格，从两侧门板连接整个主体中控面板，一气呵成。在配色和材质方面，全新逸动采用双色设计，材质上加入了大面积的银色金属饰板、钢琴烤漆饰板以及带有仿缝线设计的软性材质，车内整体质感比较出色。
值得一提的是，新车换装了全新样式的电子挡把，看上去更加短小精悍。想必是考虑到大部分车主的用车习惯，所以其并没有采用时下电动车广泛使用的旋钮式换挡机构。
动力方面，逸动EV460搭载最大功率100kW，峰值扭矩245Nm的电动机，参数相比现款逸动EV300车型有所提升。NEDC工况续航为405km，60km/h等速续航可达460km以上。此外，新车支持快充，充电45分钟即可充满电量的80%，并全系标配电池环境管理系统。
在2017年10月中旬，长安汽车发布了全新的新能源战略——香格里拉计划，该计划耗资1000亿元，并提出计划在2025年全面停售传统意义燃油车，推出21款纯电汽车和12款插电混动汽车。而随着奔奔EV260以及逸动EV460的推出，长安正式吹响了2018年攻占新能源市场的号角。
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续航里程再一次提高，这是长安一直以来的追求
对于续航里程的突破，长安集团已经不止这一次了，
比较强烈，尾灯设计则与前大灯组前后呼应，内部同样采用了LED
光源采用了高科技
运动感比较强烈，尾灯设计则与前大灯组前后呼应，内部同样采用了LED光源
新车换装了全新样式的电子挡把 ，看上去更加短小精悍。
动力方面，逸动EV460搭载最大功率100kW，峰值扭矩245Nm的电动机。
第二代逸动的纯电动版车型，新车整体外观造型与燃油版车型基本保持一致。
全新逸动内饰没有明显变化，但在材质上更加考究有质感
逸动整体来说，这款车外观极大气，外观豪华、大气，回头率高。
逸动这车外观大气，流线型突出，回头率较高。
尾部造型紧凑而流畅，运动感比较强烈。
续航加大了
新车换装了全新样式的电子挡把，看上去更加短小精悍。
新车换装了全新样式的电子挡把，看上去更短小精悍