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淡出汽车互联网视野近两年之后，原汽车之家CEO秦致正式回归。4月24日，北京锋巢信息技术有限公司（旗下产品：老司机App，以下简称“老司机”）对外宣布，秦致正式加入公司担任董事长一职，负责企业战略布局、业务发展等相关工作。
作为草根创业中的“海归”精英，秦致从哈佛商学院毕业回国后，于2007年7月加入汽车之家任CEO，与汽车之家创始人李想，共同率领汽车之家于2013年登陆纽交所挂牌上市，成为国内最大的汽车互联网平台。秦致拥有高瞻远瞩的战略眼光及丰富的互联网企业管理和运营经验，他的加盟必然会启动“老司机“的高速发展模式。
“老司机”集结
“老司机”业务启动和App正式上线于2017年年初。由原汽车之家高管韩松、韩路、关巍、王永祥、胡永平五位联合创始人共同创立。不难看出，秦致与“老司机”创始团队的再度携手像是一场宿命，更是一个理性的选择。他们在汽车互联网深耕多年，拥有对行业的深度理解、丰富的产业资源以及扎实的企业运营管理经验。
“老司机”是一个打造汽车文化、汽车生活和汽车交易领域的产业生态型平台。主要面向汽车爱好者，提供专业高品质的汽车视频内容、丰富完整的车型库、真实可信的成交价格等相关资讯和工具。深挖汽车兴趣爱好者和汽车消费者在看车、选车、买车、聊车各阶段的核心需求匹配相应的产品及服务。
深耕内容 打造核心壁垒
和传统的汽车互联网媒体平台不同的是，“老司机”目前的核心产品形态是基于全网分发运营的汽车内容矩阵，经过团队一年的探索和努力，已经形成了自有IP、跨界合作、PUGC孵化的多样化内容生态。
截止到目前，“老司机”全网粉丝及老司机App激活用户已突破2000万，形成包括《老司机试车》、《韩路游记》、《去野》、《上车开怼》等固有节目IP 10余个，还有若干跨界联合出品IP和PUGC原创的特色内容。每周在各个平台发布的视频节目将近300个，周播放量超过2亿次。
“老司机”在汽车垂直领域具备了最强的内容生产能力、IP孵化能力和流量运营能力，是目前业内拥有最多自制节目和自营IP的MPN（Multi-Platform Network）机构。同时“老司机”又吸引了众多汽车消费者、兴趣者、内容生产者和行业从业者，他们沉淀在各个开放平台的“老司机出品”和“老司机App”中浏览并生产内容，形成全网多平台贯通的汽车主题兴趣社区。
“老司机”是一个爱汽车、懂生活、会玩乐的团队，更是汽车互联网领域的全新业态。未来将不断提升产品和技术架构的全面智能化，通过人+AI的方式最大程度的提升管理运营效率构建产业协同的多边平台，优化汽车产业的服务和交易流程。打造一个更加智能高效汽车交易平台和轻松愉悦的垂直兴趣社群。
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老司机这样的一个平台，再加上如此的发展氛围，是十分好的!
新一轮的人事变动，给消费者带来了很大的期许。
打造更加高效的汽车交易平台，为消费者提供更多便利
是一个打造汽车文化、汽车生活和汽车交易领域的产业生态型平
不断以超前的概念冲击着群众的想象力
眼光很长远
精英中的精英
那么坐车描述了这么多，是想说什么呢？
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他的加盟必然会启动“老司机“的高速发展模式。
真实可信的成交价格等相关资讯和工具
“老司机”是一个打造汽车文化、汽车生活和汽车交易领域的产业生态型平台
秦致拥有高 瞻远 瞩的战略眼光及丰富的互联网企业管理和运营经验。
“老司机”目前的核心产品形态是基于全网分发运营的汽车内容矩阵。
“老司机”是一个爱汽车、懂生活、会玩乐的团队，更是汽车互联网领域的全新业态。。