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4月25日，2018北京国际车展正式拉开帷幕，汽车头条App专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的是东风日产乘用车公司市场销售总部销售部副总部长张继辉，就本次东风日产的参展阵容的精彩看点、未来规划、以及技术理念进行了深度分享。
进入2018年，国内汽车市场增速明显放缓。在如此不瘟不火的背景下，东风日产第一季度终端销量已突破24万，同比增长5.0%，远远超出行业平均涨幅。作为资历颇深的传统汽车企业，近些年来，东风日产致力于向电动化转型，首款落地中国的纯电动车型——轩逸纯电版也将在今年与消费者正式见面。
对于未来，东风日产积极面对实施在即的“双积分”政策，并计划在三年内推出六款纯电动车型。至于除此之外的更多相应举措，我们似乎可以从下面的访谈内容中寻找答案。
以下为采访实录（有删节）：
汽车头条APP：张部长您好，请您先给我们简单介绍一下今年东风日产的参展阵容和亮点新车。
张继辉：大家有可能已经看到，东风日产今年参展的都是纯电动车。此外，东风日产本次还带来了全新的IMx KURO概念车，科技含量极高，未来感也很强烈，是我们本次参展阵容中的最大亮点。
汽车头条APP：可否简单介绍一下东风日产在新能源车领域还有哪些规划？今明两年会投放哪些产品？
张继辉：东风日产积极响应国家号召，除了新汽车材料的大范围应用，电动化、智能化的进程也在不断加速。作为在中国落地的第一款纯电动车型，电动版轩逸的到来，已经证明我们电动新时代的开启。
汽车头条APP：我们在新能源领域的规划，主要还是针对纯电动汽车吗？
张继辉：当然不只是纯电动汽车，我们还会导入配备e-POWER智能充电技术的电动汽车。
汽车头条APP：可否请您给我们介绍一下今年一季度东风日产的销售业绩，哪些成绩让您感到喜出望外呢？
张继辉：大家都清楚，今年的汽车市场整体增速必然不会太快，能保持个位数的增长已经非常可喜了。不过今年一季度东风日产的业绩相当不错，一季度累计销量达24.2万辆，同比增长5%。实际上，国内一季度乘用车涨幅只有2.6%，换而言之，我们已经远远跑赢了大盘。除此之外，SUV市场已经变成了红海，在这个竞争激烈对的细分市场中，东风日产实现了同比增长26%，也是远超行业平均水平，令我感到十分高兴。
汽车头条APP：您刚才提到纯电动版轩逸，我们知道这也是东风日产第一次将纯电动技术应用到轿车领域。这个产品目前的主要的定位和瞄准的用户人群是怎样的？
张继辉：现如今，新潮的前沿科技在中国非常盛行，大批新潮人群对科技感都有着极致的追求，我们瞄准的恰恰是这一类人群，我们称之为“科技智享群”。
汽车头条APP：现在很多车企投资新能源的目的，都是为应对双积分政策，除了大力规划电动汽车，我们东风日产还有哪些相应举措？
张继辉：双积分是企业必须面对的现实问题，也是推动企业做电动汽车的一个出发点。对于我们而言，东风日产将通过不断导入纯电动新车，来完成双积分的任务，同时也是响应国家号召的一种体现。当然，智能化、电动化同样也是未来的发展趋势。
汽车头条APP：能否和我们谈一下，您对今年国内的车市预期是怎样的？东风日产会取得一个怎样的成果？
张继辉：对于今年的车市行情，我们国家有关部门已经做出了预判，整体还是比较悲观的。但是我认为，国内汽车市场一定还是会向前走的，并不会出现后退的情况。整体涨幅在3%也好，5%也罢，最终的市场的份额还是要看每个汽车企业的实力，以及产品能不能把握住客户的喜好，这才是决定全年市场表现的根本原因。
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