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北京之行暂告一段落，是时候提笔上场撸稿子了，毕竟这次北京车展可以说是史无前例！
之所以说它史无前例，因为上市新车非常少，大部分是亮相、首发和各种概念车，简单来说，就是大家还没见过的车为主，所以不能拖，得第一时间撸稿！
这一篇，就先走进一汽-大众吧，毕竟对于中国消费者，对这个品牌有着极其深厚的感情，因为从某种意义上来说，正是一汽-大众将家用车送入了中国的千家万户。另外，从市场角度来说，一汽-大众更是不可忽视的品牌，即便在SUV大行其道的现在，仅凭轿车车型，一汽-大众的年销量依然排名中国汽车市场最前列，更何况今年还来了个T-Roc探歌（一汽-大众首款SUV）。
全新一代CC亮相 或许是为了增加国内消费的亲切感，所以原本被命名为Arteon的大众全新旗舰车型进入中国后，沿用了CC的名字，当然，它确实也是CC的继承者，并将在今年8月份正式上市。 外观上，采用了极富魅力的轿跑式车身设计，不论是局部线条还是整体造型，都与Sport Coupe GTE非常接近，搭配经典的无框车门，除了运动之外，更充斥着精致与优雅的视觉体验。 前脸部分，大量的横向格栅，贯穿了整个前脸，同时与大灯组相连，全然一副“拒绝套娃”的模样，这绝对是各位被这台大众车吸引的重点部分。而在车尾，首次加入了掀背式设计，让轿跑元素更加彻底。 除了外观设计得以再升级，视觉上成为更符合消费者胃口的高级轿跑之外，全新一代CC得益于MQB平台发动机横置布局，还带来的更宽阔的车内空间以及完美的车身比例，操控级空间有了进一步提升。至于动力部分，将提供两款不同调校的2.0T发动机，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162KW），低功率版车型的最大功率为186马力（137KW），预计匹配的将是7速DSG双离合变速箱。 
T-Roc探歌 在北京车展之前，一汽-大众首款SUV已经在北京亮相并公布了中文名探歌，当然，这也是大众旗下首款专门为年轻人而来的SUV车型。并且，T-Roc探歌的上市时间比全新一代CC还要更早，有望在7月中旬上市销售。 新车的设计语言与大众其它SUV车型区别非常大，醒目的“X”造型前脸，加上相当饱满的整车造型，加上多种颜色运用，让探歌看上去十分年轻，至少，它与途观等所面对的消费者全然不同，并且，这部分消费者其实对于大众品牌的痴迷程度更胜老一辈人。 除了外观设计，动力部分大众也是深知年轻消费者需求，采用1.4T+DCT的动力组合，对于这款小型SUV来说，这样的动力是完全够用了。
两款重磅车型亮相，一款是细分市场冠军换代的轿跑，一款是大众首款针对年轻消费者的SUV，能看出，一汽-大众在年轻化上将更近一步。而从车型上来看，探歌的到来，只是开始，今年还将有另一款SUV车型推出，原本作为轿车市场佼佼者的一汽-大众，SUV的到来将如虎添翼，这样一来，岂不是无敌了？
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