今年德系豪华三强BBA的较量将是豪华车市场的最大看点。刚刚过去的第一季度，奔驰稳拿季度中国豪车市场冠军，紧随其后的是奥迪，宝马居于季军。为了继续保持竞争优势，各家都将亮出看家本领。

4月25日，梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌，共计37款车型亮相2018北京国际车展。

其中包括3款全球首发车型——全新奔驰A级三厢轿车、smart 20周年特别版以及迈巴赫概念车。此外，还包括10余款市场首发，有奔驰全新G级（亚洲首发）、全新CLS四门轿跑车（亚洲首发）、AMG G63、全新GLC63 S 4MATIC+轿跑SUV等多款重磅新品相继亮相。

全球首发的A级三厢版，官方命名为“A-Class L Sport Sedan”， 这款奔驰家族最小的三厢版轿车是专为中国市场设计，新车的外观设计与两厢版基本相同。因此在轴距上有所加长，新车的长宽高分别为4609/1796/1460mm，轴距为2789mm，在同级别中属于比较有优势的产品。

它的前脸采用了两厢版的设计风格，大尺寸的前格栅搭配左右两侧上扬的大灯组使它看上去十分凶狠。同时格栅内部家族式的繁星设计，也为前脸增色不少。

车身采用了锋利复杂的腰线设计，其中一条腰线从前轮轮眉贯穿至尾部。同时轮眉上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。由于采用了较短的尾部设计，使整车看上去有几分轿跑的味道。不过加长的轴距则让它拥有更好的空间表现。

内饰采用了与两厢版相同的设计。双12.3英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等，均让该车整体质感得到不少的提升。

动力方面搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大马力为163Ps，2.0T涡轮增压发动机最大马力为224Ps。

另外颇受瞩目的就是新款C级长轴距轿车，新车外观和内饰进行了升级，与海外新款C级标准轴距版本保持一致。

新车的内饰变化较大，将升级12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），全新的三辐式方向盘与其他最新产品一样，拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。不过该车的COMAND人机交互系统并没有升级至全新A级的最新版本。

据了解，高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯设计，内部上下共排列有8颗LED光源，支持自适应远近光切换，看起来更加具有科技色彩。

动力方面预计将会搭载1.6T以及2.0T高低功率发动机，C 260 L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，发动机自身最大功率184马力，与现款C 200系列车型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望将提升至258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将会继续匹配9速自动变速箱。

奔驰在本届车展的亮点其实很多，如梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车全球首发，将轿车与SUV两种格外受中国客户欢迎的车身设计结合，使其既有豪华轿车的尊贵舒适感，又有全尺寸SUV多用途的通用性，开创出全新细分市场；首次在中国市场亮相的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车也得到了越野车爱好者的一致赞叹。

梅赛德斯-奔驰在本届车展上的产品阵列展可以说是“高大全”都有了，也体现出了厂商在各个细分市场的深刻洞察与杰出创造力。秉承“心所向，驰以恒”的品牌主张，未来，梅赛德斯-奔驰将继续传承132年沉淀而来的汽车制造工艺，并与开拓创新的时代精神相结合，坚定履行对于中国客户的倾情承诺，引领人们进入更加令人向往的美好出行生活。