随着2018北京车展的开幕，各大品牌又紧锣密鼓地展开了新一轮的军备竞赛，特别是几大主流合资品牌都纷纷推出了全新车型，其中以东风雪铁龙SUV云逸、广汽丰田C-HR、一汽大众探歌等为代表的紧凑级SUV可谓风头正劲，吸引了大量现场观众的目光。  

如今的紧凑级SUV市场随着市场消费需求的提升，一款车如果只是拥有出色的外观、内饰和发动机已经不能满足消费者的个性化需求，想要在同级别市场上脱颖而出还要有属于自己的独特标签和领先同级的技术亮点，下面我们就来盘点一下本届北京车展上具有突出亮点的紧凑级SUV新车。

1、东风雪铁龙SUV云逸

SUV云逸是雪铁龙品牌继天逸C5 AIRCROSS之后又一款全球战略SUV车型，也是东风雪铁龙国产的第三款SUV车型。SUV云逸先前在欧洲市场取得了巨大的成功，上市六个月就突破了7万销量，而在由东风雪铁龙将其国产后，又对产品做了一些列的调整，从而更好地满足国内消费者对SUV车型的需求。

SUV云逸在设计上延续了海外车型所传递出来的浓浓法国味，通过个性、前卫的设计传递除了雪铁龙品牌乐观、快乐的设计理念，车身的撞色涂装、分层式大灯和大量圆角矩形元素的运用让SUV云逸呈现出与同级别其它车型完全不同的品牌态度，同时也传递出了雪铁龙品牌的创新精神。

国产后的SUV云逸将车身和轴距分别加长了120mm和60mm，加长后轴距将达到2655mm，在保留了原汁原味的法国设计的基础上增加了车内乘坐空间，让它在细分市场中具有更强竞争力。

而SUV云逸在引入国内后最显著的提升是加持了当下最前沿的智能互联技术，搭载了与阿里巴巴AliOS战略合作的“斑马智行”系统，这也让SUV云逸成为合资品牌中首款搭载该系统的互联网汽车。

众所周知，去年的汽车市场刮起了一阵迅猛的智能互联的风潮，大量自主品牌纷纷与阿里、百度等互联网巨头联手打造互联网汽车。相比之下，合资及豪华品牌在这方面的反映普遍偏慢，而东风雪铁龙成为了合资品牌中最快捕捉到互联趋势的一个。在2017年10月，神龙汽车有限公司与阿里巴巴集团达成战略合作，计划在2018年推出搭载AliOS操作系统的新车，而SUV云逸则是第一款落地产品。

SUV云逸的智能网联系统基于斑马智行2.0版本打造，新版本在1.0基础上实现了界面全面优化、语音和地图两大功能升级，并支持5种智能设备接入、64项体验优化、393项细节功能优化。

2.0版本在智能语音模块方面进行了强化，驾驶员和副驾驶乘客不再只能通过发送“打开天窗”、“打开空调”这样机械化的指令来操作，而是加入了智能情景对话功能，可以发出“我想看星星”以及“车里有点热”等情景语意，即可完成语音操作。此外，2.0版本斑马智行系统还可以实现场景化的“一条龙”服务，例如车主在预定电影票之后，系统会同时规划好行驶路线、周边餐厅和停车位等。该系统还具备了极强的拓展功能，能够接入无人机、行程记录仪、运动相机等智能设备。

2、广汽丰田C-HR

对于丰田C-HR的引入，早在其欧洲版车型曝光后就已被众多消费者所期待，该车有着张扬个性的设计、强劲的动力以及基于丰田最新TNGA平台打造的身份，与RAV4沉稳的定位形成鲜明对比，为消费者提供了更多样的选择。

外观的设计当然是C-HR最吸引眼球的地方，对概念车丰巢WAY造型的高端还原让C-HR自带满满的未来感，夸张丰富的车身线条满足了年轻人对一台运动风格SUV的外观要求，同时也让人们对丰田的产品有了全新的认识。

C-HR的内饰设计也代表了在TNGA架构下丰田的最新风格。不对称的布局、悬浮式中控屏、运动感十足的方向盘都让人眼前一亮。

动力方面，国产后的C-HR将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209Nm，充沛的动力让C-HR成为了一台有里有面的运动取向SUV。

近年来，Coupe式轿跑SUV细分市场逐渐普及，从宝马X6、X4，奔驰GLA、GLE到马自达CX-4，再到本次北京车展亮相的宝马X2和丰田C-HR，越来越多的Coupe型SUV进入人们的眼帘。但不可否认的是，Coupe式的造型对于车内空间尤其是后排头部空间的侵占是比较严重的，而通过现场的乘坐体验后也可以证实，丰田C-HR的后排无论是腿部还是头部的空间都相对局促，这也是为个性买单所付出的必要代价。

3、大众探歌

在本次北京车展上，一汽大众旗下首款SUV车型探歌发布。相比海外版本车型T-ROC，探歌在进入中国之后除了将轴距加长了85mm、高度增加9mm外并没有做出其它明显变化。探歌的外观设计轻松活泼，与大众产品以往给人的沉稳风格有所不同，相比途观定位更加偏向年轻化。

探歌的内饰保持了海外版车型的设计，橙黑双色配色营造出了青春的气氛，让人不禁联想到甲壳虫的内饰效果。探歌在多媒体系统方面搭载了全液晶仪表和第三代MIB系统，对页面和功能以及手机互联方面功能进行了提升和优化， 但从根本上并没有实现真正地智能互联，除了没有搭载模糊识别度高的语音识别控制系统，而且在功能拓展和远程控制方面也有所欠缺。

动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为110kW/85kW，峰值扭矩为250Nm/200Nm，传动方面搭配7速双离合变速箱，并提供了四驱版本车型。

头条说：如今大热的紧凑级SUV市场已出现了各种进一步的细分车型，上述三款在今年北京车展亮相的新车与各自品牌已有的紧凑级SUV不仅形成了在尺寸上的细分，也在风格上更加偏重个性化，例如雪铁龙天逸C4 AIRCROSS所搭载的斑马智行系统在合资品牌中开创了先河，提前进入车联网时代，在同级别车型中塑造了属于自己的独特标签。