跑车一向都是一种小众小车型，所以只要有新的跑车发布，都会引起车迷的关注，今天就带大家看看有哪些跑车值得我们期待。

丰田全新Supra

Supra Racing Concept

老款Supra在众多车迷朋友心中就像是神一样的存在，虽然发动机账面上只有280匹马力，但这台代号为2JZ-GTE的神机却有极大的潜力，小改一下就能有500多匹马力，大改的话1500多匹马力也不是梦。

老款Supra

所以车友们都很期待全新Supra的到来，新车将跟宝马全新Z4出自同一个平台，有望搭载一台源自宝马的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，生产线也将在全新Z4的奥地利工厂生产。

Supra Racing Concept

那新车不就是变成了换壳宝马Z4？你也可以这么认为，但新车夸张的外观下处处彰显着自己对极致空气动力学的追求，也能看出丰田为全新Supra下了很多功夫。丰田首席工程师Tetsuya Tada也表示，全新Supra相比同平台的全新Z4将更加纯粹，比宝马还运动的丰田，还不值得你期待吗？

不过十分遗憾的是，新车并不会提供手动挡车型。什么时候能看到实车？新车将在今年10月开幕的巴黎车展中亮相，那问题来了，大家觉得这台新车能不能复制老款Supra传奇？

全新宝马8系

宝马8系大家应该不太熟悉，但它却存在过，只是得不到大家的认可，只能停住跟新换代的脚步，不过宝马依旧也没有放弃研发全新一代8系车型。据息，新车将在今年6月15日在勒芒赛道首次发布。

那这台8系有什么本事？根据之前宝马公布的8系量产版M850i xDrive的动力消息来看，新车将搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，其输出功率可达530马力，峰值扭矩为750牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱。

这样的动力水平看似不错，但作为一代跑车只能说是刚刚够用而已，而且8系有着一个庞大的车身，也不能带给你宝马M2、M4那种操控感，它更像是GT车型，适合长途驾驶，而且新车还会提供四门版车型给消费者选择。

全新一代保时捷911插电混动版

保时捷911在很多车迷心中就像女神一样存在，精准的操控、后置后驱的驱动方式让人爱不释手，那如果保时捷911推出插电混动版车型，你还会爱它吗？

911 GT3 RS

先别着急下定论，看完再说。参考现款保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid车型，其最大综合功率为690马力，那911作为一款跑车，混动版车型的动力应该会比Panamera更加强劲，根据保时捷官方透露的消息，保时捷911插电混动版将获得710马力的动力，这也会成为最强大的911车型。

911 GT3 RS

加入电机以后，新车型的动力响应性无疑会更上一层楼，而且只要布局合理，也会将为新车型带来更好的车身配重，这些好处，估计你不会嫌弃吧？

迈凯伦P15

迈凯伦F1

迈凯伦最近动作频频，不仅为我们带来了配备炫酷旋转仪表盘的720S，还带来了拥有玻璃车门的Senna，不过小编最期待的还是迈凯伦F1的继任者，也就是这台McLaren P15。

迈凯伦F1

这台新车也很好地继承了迈凯伦F1的传统，独特的3座布局是一大亮点，中间为驾驶座，两侧座椅稍小并且稍微靠后，开超跑也能带上两个妹子，左拥右抱的撩妹技能，就想问一下还有谁！看来优良传统得以发扬光大了。

迈凯伦Senna

新车当然会限量销售，你别以为有钱就能买到，因为它早就已经被土豪们预定完了。此外，新车从外观到内饰，从车漆到皮质等都是可以进行个性定制，土豪玩物就是不一样。

迈凯伦P1

动力方面暂无确切消息，不过基本确定这台新车将搭载混动系统，预计应该会使用最新的4.0T V8双涡轮汽油机，再配上电动机，综合马力应该会超过900匹，而且经过减肥后，新车预计重量将控制在1300公斤左右，比P1的1490公斤轻得多，推重比大大提升，百公里加速也将更快。

NSX Type R

标准版NSX

老款NSX是一款传奇车型，它被誉为东瀛法拉利，但现款NSX却让本田粉大跌眼镜。德国媒体《Sport Auto》实测出现款NSX在纽博格林北环赛道的测试成绩为7分36秒，这无疑让一众本田粉感到失望，要知道本田思域Type R的纽北成绩也只是7分43秒！

标准版NSX

于是众多本田粉都期待NSX Type R版的到来，新车型预计有更强大的动力系统，再配上一组全新的空气动力学，性能方面肯定会有所提升，刷新原来的圈速估计不是什么难事，但成绩能够提升多少就是一个迷，你觉得它能跑进7分以内吗？