图文 |Ray

如果我说POLO，大家肯定熟悉的不能再熟悉了，但是如果我说它的兄弟车型奥迪A1，大家似乎要想想，A1长什么样？尺寸比A3小？

没错，奥迪A1目前一直以进口方式，在国内算是比较小众的车型，在大街上见到的几率并不大，而且与MINI一样属于小资人群喜爱的车型，在国内两箱的销量比三厢要好，所以可见A1的定位也算是比较清晰。

不过，全新A1谍照曝出之后，奥迪给本来就小众的用户群带来了几个坏消息。  

首先外观方面，除了奥迪家族侵略性的大嘴，和类似与运动套件的前保险杠，其他造型方面与现款A1相差不多。从无伪谍照中看出，在满大街氙气和LED的时代，灯厂并没有为这台A1装配LED日行灯，整个大灯组也都是卤素蜡烛灯，可见全新A1似乎并不受奥迪待见。

不知道继续以进口方式与我们见面的A1到了国内之后会不会根据国情在配置方面有所改变？

后方45度角的位置来看，全新A1取消了C柱的三角窗。全车与力量型的SUV一样，用了各种竖直的线条，哪哪都是有棱有角的设计。相比现款圆润俏皮的外观，新款A1似乎多了一些力量感，但是看上去怎么有种娘炮的感觉呢？而且这样的设计并不会吸引小资人群的喜爱。

更让人无奈的是，全新奥迪A1放弃了体现小资的三门版车型，全系只提供5门车型，没错，三门没有了，装逼无望了！

另外，全新奥迪A1采用MQB平台，新车的轴距方面会比现款有所提升，选后悬挂也将缩短行程，带来的好处是车内空间似乎比现款有所提升，不过对于买车个级别车型的消费者来说，空间似乎不是最重要的，面子才是最重要的，不然全跑去买POLO或是高尔夫了。

至于动力方面，全新A1将会1.0T三缸和现款1.4T发动机，这一点与即将在国内发布的全新POLO似乎相同，谈不上谁比谁更好，论性价比来说我个人会选POLO或是等级更高的奥迪A3。

综合来看，全新奥迪A1带来的消息都不算是好消息，而且在做法上也是自相矛盾，取消三门版车型，想放弃小众，但坚持不国产、售价肯定不便宜似乎又是在强调鹤立鸡群的调性。在竞争越来越激烈、年轻消费越来越细分的今天，这种操作手法可以看作是实力作死，完全找不到买它的任何理由。论实用性POLO比它更有性价比，论空间配置及价格，国产后的奥迪A3似乎比它更有让人购买的欲望、实在不行隔壁家的三缸MINI都比它有个性啊。

如果奥迪A1在今年亮相后被引如国内，小资的你们会选择这款看上去更有力量感的小车吗？欢迎留言告诉我们。

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