那个让举办方、各大厂商、媒体观众及“小商贩”们都扎堆儿“嗨起”的北京车展，终于还是闭幕了。

然鹅，即便“车展时间”已经过去，但这个话题还没凉凉，与展子相关的地方仍还到处“洋溢着莫名狂欢的气息”。

不过外界也都好像还只揪着展上所能看到的那些各家车企的“百家争鸣”，抑或那些“常规套路”下的着眼点不放。事实上，在那些热闹非凡景象背后，还有不少值得玩味的小细节。

你大爷永远是你大爷

遥想三年前的上海车展，被挡在展馆门外的一众车模，化妆成乞丐的模样抗议取消车模的规定。一时间，那些常年热衷于看车模拍大腿的“观众们”对这一规定的讨伐之声也甚嚣尘上，但吵闹过后，或许也只能剩下“车展已经不是当年的车展”的一声叹息。

而此时，展馆里大爷们眼看着这些偃旗息鼓、刀枪入库的年轻人，却只是默默站在一旁，冷眼观泪眼，同时轻轻抚摸着手中的长焦金圈“法器”，鄙夷地嘲笑道，“里们介些连清银呐，图样图森破”。

等待，“壮心不已”的大爷们其实只是在等待这个时代能重新给他们一个振奋的机会，一旦时机成熟，他们必会用实际行动告诉当下的年轻人，车展虽然不再是当年的那个“巧笑嫣然”的车展，但大爷还是你大爷。

机会是留给有准备的人的，本届车展也终究没有让大爷们失望，车模其实也并没有完全消失，她们或许只是换了种形式一如既往地陪伴着大爷们。擦车、礼仪、讲解员，大爷们也不会计较你们披上了怎样的外衣，人老心不老，心花眼不花，长着这双眼睛就是用来发现“美”的。

就拿今年的北京车展为例，Jeep品牌找来十几位金发碧眼的美女，成功将其展台打造成了大爷们的焦点，不知情者会误认为这是吉普硬派的死忠拥趸抱团，然则事实却是“醉翁之意不在酒”。

穿过人群看见你，从此再也不分离，大爷们摇晃着自己鬼魅般的身影，在人群中如穿花蝴蝶般相仿，排着队成“鱼贯而入”之势，纷纷来到Jeep美女团身边合影留念。

（本图即是头条君与现场某位资深摄影大爷搞到的“一手资料”）

每人只需三秒钟，荣光华发、老树发新芽的大爷们，犹如“淘宝专职模特”般瞬间摆出俩姿势，左手放哪右手放哪毫不慌乱，分寸中流露出多年合影经验所带来的从容不迫。顺着大爷及其如炬的目光望过去，一名同行“老法师”又早已架起“长枪”，让镜头透过交错的人群中，唯一的一条通道进行远距离狙射。“啪啪啪啪”，随着机皇D4S犹如机关枪般的快门声响过，一组主题为“美女与大爷”的大片轻松射落。

但老法师们或许无暇细查其作品，因为在不远处的队伍中，下一位大爷已然跃跃欲试地前去接班，而上一位则正在恋恋不舍地同美女“作别西天的云彩”，前后两者无缝衔接，如行云流水般秩序井然。  

你在一旁看大爷，而大爷却不在看你。你无从知晓大爷相互之间的关系究竟是“同好会”伙伴相约而至，还是在现场萍水相逢一拍即合，你只能从这种天衣无缝的默契配合中，脑补大爷们这些年曾一同逛过的车展、一并闯过的江湖。

（估计再放一遍兽兽的图也还是有大爷爱看的）

十年弹指一挥间，曾经的兽兽、露露都已褪去浮华的外衣而归于平淡，曾经的汽车小编现在大都已熬成“稿神”或“大咖”，车展也随着中国汽车的迅猛发展而滋生出更多快要无处安放绽放的红颜，而永远恒定不变的也只有大爷，那些见证了中国汽车历史沉浮却始终不忘初心的大爷。

能怒提玛莎的除了壕，还有……

尽管不能断定是炒作噱头还是确有其事，但必须承认最近车展上的几波宣传操作真是极好的，毕竟以往汽车圈里没多少人知道谁是“帝师”，直播界又能有几位明白蔚来EP9到底能换多少平米的房？

所以，从某种角度上说，“蔚来现场卖车”这件事反而达成了“横跨两界的天作之合”，让主播职业的价值（或者劳动所得价值）与国内部分造车新势力的品牌知名度（或产品曝光度）达到了难得的有机统一，在获得外界部分认可或认知前提下的相辅相成之中，得以难能可贵的相互成就。

而除了那些喜欢用车给身份标价的“壕”或大佬，其实在熙熙攘攘的人流中还有一帮“不知名讳的神秘群体”，他们也忙趁着车展的良机实现对“自我价值的提升”。虽平日难觅踪影，却其实又无处不在。

曾几何时，人们只能在票圈的早晨，邂逅这些用正（注）能（血）量（式）语（鸡）录（汤）激励自己要坚持“为梦想而奋斗”的身影，或许又仅会在各大微博头条自媒体的评论区，见证在点滴执着习惯中敬不甘平凡的壮志雄心。

可事实上，微商们早已不仅限于将其触手遍及各大线上网络平台，一句“推广加我”就能够笼络上的所有潜在消费者嘛？一件“喜提爱疯机”的小事就足以证明微商行业的伟大与勃兴了嘛？一小群抖音达人就可以代表全部微商群体的多才多艺了嘛？

怎么可能，绝对不行，远远不够……脱离实际的理论定不是好理论，背离现实层面业务的微商绝不是好微商。既然明知大伙儿往往都是在几句寒暄后发上一个尴尬而又不失礼貌的笑脸表情符号来敷衍了事，那么“伟大的事业”就不能只停留在理论的层面而止步不前。更何况这次又不像某些4S店体验过还要交200块钱，趁着车展的大好良机，必然要“有所作为”才不负天意。

于是，“隐形的壕”们也动身了，不在沉默中爆发，就在车展上的沉默中大爆发。当豪华品牌展台早已被人山人海的观众里外重围，当夹杂激昂与喧闹的音乐声将现场气氛随时燃到嗨飞，当现场大批有如M power和AMG的信徒网红边介绍车边做直播嘟嘴，潜伏在带着荷包来选车的“壕”们形成的自走洪流中，那些“暗中活跃的人们”已然依凭着车展的“天时地利”悄然行动蓄势待发。

无事不登三宝殿，但他们当然也不是来买车的，手持专业级“装备”，坐进豪车娴熟抓拍亮点槽点，随后就是当即票圈见：“加入微商三个月，通过自身不懈努力走上人生巅峰，怒提玛莎拉蒂，就是为了能让微商团队的家人们能有个小车坐坐……”

除了拜服深谋远虑的耐心，远道而来的恒心，崇尚成功的信心，还得服人家文笔。看着人家随后几下哒哒哒迅速码字发票圈的文案，那写实感，那传神度，那质朴风，与之对比相形见绌，突然觉着这几年的编辑生涯真是白活……

长龙，那一条乍看起来就非比寻常的长龙。你能想象到，当察觉到这条长龙其构成人员都是前来发布朋友圈，“爆”晒方向盘的微商时，展台姐姐哥哥外围保安巡管内里工作人员他们的脸上的心累无奈与焦躁不安么？

外部不知情的吃瓜群众，或许还以为国家经济水平确实迅猛，车展提车者之多竟恐怖如斯，而真当被长龙般的队伍所吸引近看时，方才从那满脸喜笑颜开的满足里大悟，原来诸位都是抱着同一个目的（低成本炫富）而来，兴尽（无形装…）以后又都带着同样的兴奋而归。

而后被后面排队的小哥一语惊醒梦中人，“哥，你微商做多少钱业绩啊？你也来‘提’M5啦？”“Emmm……是啊，我觉着其实玛莎也刚刚好”。原来被当成了圈内人，在后者眼里流露出的自豪感里，头条君除了能愣在原地尬笑，也深切地明白：

在这条通往“成功”的大路上，谁都没有资格阻拦你，谁也不能阻拦那份用精神胜利法走上巅峰的决心，就算王祖蓝都不行！而能让自己安于平庸，困于贫乏，淡于庸碌的，其实也就只有不愿意周密计划去车展蹭车图发票圈的那个自己。

“新模式”迎来“新致富路”

众所周知，人才强国战略有着肥肠丰富而深刻的科学内涵，其提出和实施，解决了中国人才资源发展的指导思想、方针原则、战略目标与重大问题，为中国人力资源开发提供了思想保证、组织保证和制度保证……

因而代表着“长江后浪推前浪，一浪更比一浪强”的年轻后辈，即是最被寄予厚望的代代人才，当然，他们也确实不负众望。在现实层面通过不断地实践摸索，积极发散别出心裁的想象力，创造出以往所不能有的“先进理念”和“超前模式”。

尤其是这届北京车展，外界又能经由这个舞台，以小见大以点带面地看到新一批力量崛起后的奋发有为。

好比宝沃，这个“只闻其声不见其人”的神奇车企，明明没花一分钱来参展，却在各个层面达成了来参展的效果 ，甚至若是言过些还有点要赶超真正来参展以后效果的趋势。

▲昔日宝沃今又加戏，开源节流穏中带皮▼

于是，经由这一波创意宣传后，明明没动身“华山论剑”，但江湖中却永远都会有那个既算“来无影去无踪”又是“退一步海阔天空”的宝沃的传说。必须得承认，效果拔群。

“处江湖之远”的那些车企里的年轻人懂得创新，那么“华山论剑”展馆里的参观者就更不能小觑。

又像那些威马展台前的年轻人，不但知道能在此获得水源电源等走展观车途中必备的“休整要义”，更可摸清“成本学概念”上的得失兴替。且看那些从威马展台走出的年轻小生，各个花枝招展，还大都提着个拉杆箱……

那么问题来了，来看车展拉个行李箱是作甚？哦，或许带礼物奖品回去，确有先见之明。但细查才发觉，行李箱上也有威马的标志。倘若但凡临馆者都是这么大手笔，恐怕再财大气粗如威马也未必能招架住北京车展全程的亿万级人流之力，由是则必定内蕴玄机。 

（拉杆箱没能抓拍到，但是左侧领奖品的人证明了威马的人气）

听毕销售天花乱坠的夸词，几经打探才能得知其间原委，原来“送拉杆箱”也属于威马汽车为了吸引顾客，推出的全新“集客”策略之一：普通观众可以登记扫二维码领取小礼品，而更进一步有购车欲望的看客就厉害了，只要在展馆现场缴千元购车押金，展台方面便会赠送一精致的小拉杆箱，给这些“潜在顾客”作为“见面礼”。 

如果抛开品牌影响力和车型本身的炫酷不提，那么展馆该如何吸引人气？要么是馆子够漂亮，有如蔚来奥迪，要么就是血本要下的狠，发奖大气有如名爵红旗……恰好，不吹不黑，威马展馆确实有兼顾两者的潜力，顶上科技范十足的大圆环屏幕装饰，不知引得多少二十多岁的年轻人驻足抬头观摩学习，而内里赠送的奖品也确实对全年龄观众带有绝对的“杀伤力”，所以能聚集起较高的人气也确实毋庸置疑。 

那么精明的年轻人就会永远被“套路”所支配么？就会永远年轻永远为这点恩惠就“热泪盈眶”了？尽管会被展馆的装潢吸引聚拢来，但是绝不能再在成本上输阵，正所谓“魔高一尺，道高一丈”，你威马有你的“张良计”，咱看客也有咱的“过墙梯”。

▲某网络论坛博主对威马车展预定就送拉杆箱的看法……

不就是现交定金嘛，没问题啊，将拉杆箱带回家后，过两天再杀将回去退押金，说我几经深思熟虑后又不想买车了，威马也不能惩罚客户嘛对不对。经由这一番“极限操作”后，相当于五十块门票钱换了一大堆礼品附带一个拉杆箱，反正各大展台的车企这点财力还是有的，面子也一定是要的，怎么可能把小礼品这种东西放在心上嘛，对不对，只不过是过程稍显繁冗，但结果至少都是好的嘛，展台收获了客流量和人气，看官们也得到了物质满足。呐，做人嘛最重要的就是开心，这种“新致富模式下的双赢”不正完美诠释了什么叫“大家好才是真的好”么？ 

所以，门面上的“繁荣”，让车展里的人儿们都hin开心，这一波波“创造性”的操作也炒鸡嗨皮，只不过就是如果非要沉下心细究起来，贪婪，也仍在这次车展上显露无疑。

（除了拉杆箱，威马赠送小盆栽什么的也很让“连清人”中意）

剥开外在各种花色的鲜亮外衣，所有的活动其实都像个“万花筒”，就看您想不想了解那些被折射过后“美好”之前的原貌。都说人有“七宗罪”：虚荣、嫉妒、惰怠、暴怒、贪婪、饕餮以及色欲，但只看一届车展的小花絮，其实就能读出个七七八八。

不过并不是为了批判而批判，只是想稍许来点调侃，同时提醒诸君仍需继续保持客观冷静，毕竟所有的事物一定不会绝对完美，强光背后必有阴影，光鲜内里或也荤腥。

最后当然还得继续保持积极开朗，展馆外的彩旗或许会慢慢降去，但“新的传说”或许还会连同又一届的车展朝阳再度冉冉升起……