你小时候有没有做过这样的事情，把自己考差的试卷改了一个让爸妈满意的分数，害羞的说一句，小编我经常干这样的事情，但是，绝不提倡！这种事情最终害的是自己啊！

“质检门”大家肯定都还记得，斯巴鲁为此召回了25.5万辆汽车。事情过去不到半年，斯巴鲁再次出事！

人有多大胆，问题就撇多远系列

近日，斯巴鲁总部官网披露的检查报告显示，该公司对2012年12月~2017年11月期间生产的，样本容量为6939辆汽车进行检测，结果显示其中的903辆汽车的燃料消耗率、喷油排放气体数据被篡改，被篡改车辆涉及森林人、翼豹、“EXIGA”、“WRX”以及丰田“86”。

斯巴鲁也承认旗下9种车型车存在燃料消耗率、喷油排放气体数据篡改。

斯巴鲁表示，员工对于篡改数据给出了三种说法。首先，高级检测人员要求基层员工改动数据以确保达到内部标准。其次，由于斯巴鲁不停地为大批量的汽车进行检测，工作人员调整数据是为了使差异最小化。最后，考虑到测量误差，某些数据的调整是允许的，但缺乏培训的检测人员不知道如何正确地调整数据。

“尾气排放这块也不算技术上的难点，为了达到排放上的高标准，汽车的动力系统就会减弱，同时制造成本也会增加，所以他们就倾向于采取一些简化性的措施。”全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示。在他看来，斯巴鲁此次的非法数据篡改并不会伤害到产品核心品质，所以他们也不会针对这一事件进行召回。

此次篡改事件，斯巴鲁将又一次的遭遇信任危机。关键是这不召回的态度一定得挨骂。

斯巴鲁“人设”崩塌

说到召回，在最近的斯巴鲁备案的召回计划里，自2018年5月9日起，就要开始进行车辆召回，召回的车辆涉及部分进口2013-2014年款力狮、傲虎、翼豹系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及424辆。

2013年10月21日生产的部分进口2014年款力狮系列汽车，共计1辆。　

2013年10月21日至2013年12月27日期间生产的部分进口2014年款傲虎系列汽车，共计390辆。

2013年1月17日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013-2014年款翼豹系列汽车，共计33辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：

斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆中的翼豹车型免费更换副驾驶安全气囊的气囊模块，为召回范围内的车辆中的力狮、傲虎车型免费更换副驾驶安全气囊的气体发生器，以消除安全隐患。

小编语

日本制造一直以一个良好的形象展示给消费者，但是最近频频传出的日本制造丑闻，开始让其完美的“人设”出现裂痕。“多少人曾爱慕你年轻时的容颜，可谁知你承受岁月无情的变迁”。