这台丰田汉兰达原车6只喇叭，但是喇叭破音，黯然无味，苦涩无比。为旅途的疲乏更是增添了乏味。车主平时坐车较多，所以这次改装将主声场设计在后面，以后声场为主声场的一套主动三分频音响系统就此诞生！

本套音响系统共计11声道，前声场德国艾索特被动两分频，后声场的采用艾索特主动三分频，德国艾索特H4四路功放推力十足，喇叭细节得以充分表现，加上美国来福超低音助阵，整套系统能静能动，全球顶级解码器喜力士Pro十声道全部用完，没有一丝浪费。

德国艾索特高音安装在原装位

R系高音安装在原装位。丝膜球顶高音T26拿在手里的重量感与普通铝壳高音不一样，为了有更好的高频表现，艾索特的高音单元不仅仅用的是德国本土的丝质球形振膜，而且在结构设计上用更为厚重的型材使之有更好的高音表现，表现在听感上则为高音的线性表现佳，极高的解析力而又有丝滑般的柔和听感。

前声场德国艾索特R系高音安装在原装位

　　德国艾索也PE高音和中音的安装

　　前声场PE165 3中低音喇叭单元安装

德国艾索特两台H4安装在后备箱，质感和密度表现十分出色，细节的丰富度、背景的纯净度、乐团齐奏时的强音平滑度、整体音乐的平衡感都非常有味道。

德国艾索特H4最让人印象深刻的特点是，它那丰富的声音细节以及高解析力。在整个试听过程中，你都会感觉到信息量非常大，而高解析力带来的更多的表现还在于层次清晰而声像准确。相信，喜欢重解析的风格的烧友听起来会觉得非常过瘾。最令人欣喜的是，它不仅不会出现很多人认为高解析力必然会出现声音偏冷艳而发硬的情况，在H4的演绎下，声音清澈透明所带来清爽的聆听体验，又不会觉得累。

　　喜力士PRO处理器的安装

　　美国来福R500.1低音功放安装在座椅下

后备箱安装美国来福超低音。很多车主认为自己不听DJ和摇滚，是不需要低音的，其实这种理解是有偏差的。低频代表了乐器中的鼓、人声的厚重度，尤其是听蔡琴时的厚重度和圆润感，有没有低音差别是非常大的。

点评:所有改装完毕，我们聆听一首车主大叔喜欢蔡琴的《六月茉莉》，我整个声场舞台感极强，蔡阿姨的吐字、她的气息仿佛就在眼前，超低音经过调试，与前声场中低音完美衔接，低音饱满且富有颗粒感，没有任何拖尾。再聆听一首林忆莲的《伤痕》我们可以从歌声中感受到她的无奈，好的音乐就是会给人极强的感染力。所谓“三分器材、七分安装；三分安装、七分调试”本套系统有幸得到AEA音响世界锦标赛冠军黄继耀先生的精准调试，给予整套系统最高价值，并且受到了车主的好评。

丰田汉兰达音响改装配置：音源：阿尔派A09/ 前声场：德国艾索特RE165二分频套装喇叭 /后声场（主声场）：艾索特PE165三分频套装喇叭 /喇叭功放：艾索特H4四声道功放两台 /超低音功放：来福R500.1 /超低音：美国来福R210寸 /处理器：喜力士PRO解码器 /隔音：全车赛伦科特隔音