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一向以安全横扫汽车界的北欧王者品牌沃尔沃,在亿万人的心中都是当之无愧的安全之王。日前,有幸试驾长轴距版S90,亲自体验了一把这位低调的奢华大师,而当你把本文读完后,相信你会获得一大波猛料。只是不知道你是否会后悔已经买了的其他品牌坐骑……
0车内死亡的车,美国的结论
试驾之前,先来分享一个数据:60万台。关键词是:0死亡。
当然这个数据说的是S90的同胞兄弟XC90。2003年上市的上一代XC90,至今累计销量超过600000台,凭借着沃尔沃独步全 球的五层次安全理念,在美国高速公路保险协会(IIHS)的事故调查报告中做到了不可 思议的零死亡率。就这一点而言,是任何品牌不敢想象的。
今天,S90长轴距版已经是2018款,通过下表,可以看出,和之前的2017款有哪些区别。
国产后的沃尔沃S90轴距加长了120mm,当然,这不是重点,都东滴,在中国,国产=加长。从尺寸来看,它处于中大型车的级别,和奔驰E级、宝马5系尺寸匹敌。但是,豪华感却不输任何一个对手。安全,则甩了大部分对手大半条街了……
大空间,0污染,超牛的座椅
先说说外形。当小编第一次认认真真近距离看到它的外形的时候,发现其实这款车,已经非常惊艳了。而且绝对富含科技时尚范。
S90车身尺寸长宽高分别为5083×1879×1450毫米,轴距3061毫米。这个尺寸相对BBA竞争车型来说,有较大的优势。而且,由于其发动机是同级唯一的横置前驱布局,所以带来更大的实 际后排空间,测量表明,采用这种发动 机布置形式可以增加至少8cm的后排腿 部空间,相当于差了整整一拳的距离。所以,从实际乘坐感上来说,S90是非常优秀的。
偌大的一个车,坐进去后,身高180厘米以下的人,感觉都是游刃有余。
沃尔沃的内饰豪华程度也是可圈可点的,特别是9英寸中央触摸显示屏,非常先进。它更接近智能设备使用习惯 。相比横向屏幕,同页面显示内容多40% 。 以实际面积为计量单位,比竞品的“12.3英寸显示屏”还要大14% ,LCD(液晶显示技术)+LCF(光线控制膜防反射涂层) ,可提供超清画质+防止光线反射和炫光 红外线触控技术。支持点击、划动、拖动、手写、放大/缩小,(多点触控) 集合了驾驶、安全、娱乐的全部功能按键,同时包含空调与按摩座椅控制,非常方便。 支持个性化定制界面,可将按键功能自行布置,整合苹果Carplay扩展 ,能将苹果设备的显示界面同步投射至中央显示屏 。
起步时,打火方式略有不同,它不是按键式启动,而是旋钮扭动打火。这算是一种独创吧。
在说动力之前,还是要先说说座椅。S90的座椅采用SIPS钢管的保护,防止座椅在车辆受 到侧面撞击时严重变形,采用的吸能座椅设计,缓解车辆垂直跌落时最 多1/3的垂直冲击力,而在被追尾时,前排头枕向前贴近后脑勺,同 时座椅靠背将向后缓冲一个角度, 避免头颈因“鞭甩”动作而造成颈骨折断而死,这是竞争对手没有涉及到的设计。所以,沃尔沃的安全就是在这些方面得到很细致的体现。当然,如果你开累了,可以有45种按摩组合,18项电动调节功能,让你更舒服些。
还有,不得不提到的是,在S90的内饰中,覆盖绝大部分车内空间的5项内饰甚至完全检测不出甲醛等有害物质,这也意味着婴幼儿可以直接接触而没有危害。这是不是又领先了竞争对手了?
动力:目前世界上最先进的发动机组合
终于可以说说动力系统了。小编试驾的车型配备沃尔沃Drive-E T5 254匹马力发动机。这款发动机相比对手已经完全超越了。
2015年的沃德十佳评选中,沃尔沃的 Drive-E打败了对手,成为这一组别新的王者,并在2016年蝉 联。这也反映出沃尔沃的Drive-E动力系统是未来汽车发动机的风向标。
变速箱来自爱信的8速手自一体变速箱,是当今最为成熟稳定的8速手自一体变速箱之一。齿比范围扩大23%,达到7.5倍,低转速时输出扭矩大,加速更快,高转速时更省油。采用横置8速自动变速器,与其它8速自动变速器相比,体积更小、重量只有96kg。 前后配重的变化,使车辆的操控性能再次得到提升。 当车速超过65km/h,松开油门后,变速箱将自动退到空挡,大大增加滑行距离。
在实际试驾中,几乎每个人都会为这辆车不凡的动力单元感到由衷的满意。看起来这座移动的大城堡,在行驶中,却非常劲猛。
S90提供了三种驾驶模式,“Eco”、“Comfort”、“Dynamic”,90%的时候Comfort模式都够用了,作为一款C级车,Dynamic模式并不是一个激进的调校,但是它能让整车都变得紧绷了一个级别。有人说,“这会让你有一种感觉好像S90变成了S60”。操控性在此时会得到充分释放,开起来非常舒服而得心应手。
S90长轴距版从100km/h-0的制动距离仅为36米,达到超级跑车的水平,与玛莎拉蒂总裁旗鼓相当。这个制动距离比同级竞争对手少了足足2米多。可别小看这2米,是救命的距离。
安全配置:仍然是大赢家
沃尔沃S90的安全确实非同凡响。
首先说车身安全方面。它采用比竞争对手更大的硼钢材料,面积达到37.6%,这是以硼为主要合金化元素 的钢 ,其硬度可达到1,300~1,500Mpa, 是一般车身钢材硬度的4~5倍。在 同等强度下,质量要轻15%。
为了确保每个焊点的焊接质量,沃尔沃全球工厂皆每2周就会抽取一台白车身进行破坏性的撕 裂试验。 • 由于每次需要破坏白车身,这种试验成本较高,仅材料直接成本就在10万左右。因此这是一 项只有少数企业少数车型才“配”享有的待遇。
S90长轴距版配备全球首创的 130km/h高度自动驾驶辅助技术,成为最接近这一目标的量产车型。除了我们熟悉的CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助以及一堆气囊外,在S90上还提供了一套PilotAssist自动辅助驾驶系统。在你疲劳、走神、打瞌睡时,它能够运用一整套完整的技术帮你刹车、纠偏、提示、警示,从而保证你-----安全。车辆行驶速度在每小时65km-140km之间,系统会让车辆保持在车道中间安全行驶 ,系统不受天气影响,通过前置高清摄像探头以及电子传感器来实时监测车辆的行驶状态 及道路标识,不仅可以识别车道线,而且拥有识别物理路沿的领先技术,当车辆有可能偏离路面时, 系统会自动进行纠偏,同时干预刹车系统来降低车速。
S90长轴距版全系标配高度自动驾驶辅助技术,也是同级别中唯一具有此项功能的车辆,而竞争车型只有部分车型可以选装。
当然,同级最大尺寸的全景天窗 (长度为850mm,宽度为720mm),开启长度达到340mm,采光面积达到0.62m2 无横梁设计。而空气过滤系统又是它的一大爱护优势。当检测到外界空气污染严重时,车辆自动将通风系统切换到内循环模式,通过多 重过滤器(包括颗粒物/花粉过滤器、活性碳过滤器)有效阻止外部污染物进入,从PM0.1颗粒开始过滤,能有效过滤95% 以上的PM2.5颗粒和有害气体。
至于音响,顶配版配备了一套B&W音响,这是B&W第一次与沃尔沃合作,这套系统的音质表现是同级车中最棒的,绝对没有之一。只有S级或者揽胜级别的音响能达到这个水平。
结语:
沃尔沃S90长轴距版没有让然失望,不管从哪个维度来说,都是可以匹敌奔驰E级的车型。所以,如果你已经看不惯烂街的BBA,在C级车中,S90绝对可谓你的不二之选。
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