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几个月来热议的本田“机油门”事件终于有了一个结果。5月16日，汽车头条App从国家市场监督管理总局了解到，东风本田将从2018年5月12日起，正式召回搭载1.5T发动机的130455辆CRV汽车。
在116天前，从东北开始迅速遍及全国，部分1.5T版本CRV车主投诉发动机机油液面升高。事件发酵后，本田面对集体投诉给出了刷新ECU、修订用户手册的解决方案，但是并未让消费者满意，一方面是没有给出故障明确原因，另一方面则是认为没有解决实际问题。
而在今天的召回通告中，东风本田明确承认了发动机存在设计问题，表示“本次召回范围内部分车型由于设计原因，车辆持续在低温环境下段距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。”
东风本田给出的解决方案是，将为召回范围车辆免费更换空调控制单元、升级升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。
召回范围广泛，自2017年2月14日至2018年2月27日生产，搭载1.5T发动机的CRV车型均在召回之列。
汽车头条App了解到，东风本田还将在召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
评论 15
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机油门时间后，再次大范围召回汽车，此次时间算是有了一个较好的交代了
该集团对这次事件的积极回应态度，也是这个集团诚心的良好表现，
其实我觉得东风本田还是蛮有诚意的，召回的范围广
不知道这个投诉是什么时候？在低温环境下进行短距离行驶会导致机油增高，难道车主的机油增高是发生在冬季吗？
本田处理的很好啊，既给出了原因又拿出切实的解决方案
部分车型由于设计原因，车辆持续在低温环境下段距离行驶时，发动机机油液面会增高
表示“本次召回范围内部分车型由于设计原因，车辆持续在低温环境下段距离行驶时，发动机机油液面会增高，
面积够大，采光也不错，使得车内通透感很强。这也是它的优势
承认了发动机存在设计问题，表示“本次召回范围内部分车型由于设计原因，车辆持续在低温环境下段距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯亮，如果在这种状态下
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可能都太惊喜了吧，不少客户开始都还不信。
这就是不断努力的结果，不断深化和完善。