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随着乘联会发布了各大车企4月份的销量以来,厂家的战绩可谓是“十字街头贴告示——路人皆知”,其中尤以作为自主品牌领头羊的吉利销量更为瞩目。4月,吉利以月销12.88万辆、同比增幅49%的成绩再次成为自主品牌销冠,令长城、长安望尘莫及。而在长城向来引以为傲的SUV市场上,吉利更是放大招,4月SUV(含领克)销量突破74,893辆,比长城高出近7000辆,硬生生把长城从SUV大哥的宝座上拉了下来!
看到长城的大势已去,网友也急了,喊话长城:哈弗H6月销3万都救不了你,难过不难过?!
其实不怪网友酱紫说,要知道,去年同期,长城超吉利以几乎一倍的销量拔得头筹。本月哈弗H6虽重回销冠宝座,但也救不了长城越发乏力的SUV市场表现。而长安虽然增幅超15%,也抵挡不住吉利的厚积薄发。
能够在短短一年时间“逆袭”成为SUV一哥,进入到SUV销量的头部阵营,吉利究竟有何“秘籍”?
一方面,SUV的市场快速成长,为吉利的强势突围提供了条件。2012年至2017年短短5年间,SUV市场的年销总量从百万级别上升至千万辆的份额,与轿车销量不相上下。另一方面,也是最重要的一点,吉利深刻把握住了市场的动向,加大在SUV方面的布局。从2015年博越的上市,到帝豪GS、远景SUV、远景X3等SUV产品的陆续推出,吉利加速在SUV细分市场的布局,从而补齐了SUV产品矩阵。
除了在SUV市场加快布局、不断推陈出新外,在产品品质方面,吉利也是下了一番功夫。比如去年8月上市的小型SUV远景X3,不仅补齐了吉利SUV产品线,其超越同级的过硬品质也没有令人失望。凭借时尚动感的外观,精致贴心的内饰设计,以及G-Link智能车载系统、安全语音提醒、智能胎压监测系统等多项越级配置,远景X3自上市以来就深受年轻消费者青睐。在刚刚过去的4月,远景X3更是取得了10965辆的不俗成绩,并已连续6月销量破万,当之无愧地成为5万级SUV市场的信赖首选。
而随着产品矩阵的不断完善和产品品质的深得人心,吉利销量也是犹如开了挂一般节节攀升。今年1-4月,吉利总销量超50万,连续数月稳居自主品牌销冠。在SUV市场,吉利更是再度“发飙”,力压“种子选手”长城夺得榜首。4月,吉利旗下博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3等4款SUV产品纷纷销量破万,而领克01更以9,079辆的销量成绩再度刷新了自己的成绩。
眼下,SUV市场的竞争愈加激烈,吉利能否再度发力、延续后发优势?抑或是长城能否固守城池、打赢SUV“翻身仗”?我们不得而知。不过,2018年已经过去1/3,“大考成绩”已经板上钉钉,各大车企要如何在接下来的时间正常发挥或者超长发挥,这虽各自有命,但是肯定免不了一场场激烈的厮杀,反正小编已经闻到了浓浓的硝烟味啦!
评论 9
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这对不惜放弃轿车市场、一直专注SUV市场的长城来说,无疑是一个巨大打击。
感觉现在H6就像是詹姆斯一样,一个人带不动四个猪队友
远景X3自上市以来就深受年轻消费者青睐。在刚刚过去的4月,远景X3更是取得了10965辆的不俗成绩
SUV市场的年销总量从百万级别上升至千万辆的份额,与轿车销量不相上下
分红蓝标,蓝标比较运动,红标稳重,造型比较时尚大气,侧面线条流畅
远景S1并不这样想。作为一款跨界车型,新车既有轿车的灵动时尚,同时也具有SUV的力量感和高视野,很是独特。
主要是吉利的车型不光性价比高而且车型众多,长城还是紧随其后的。
作为全新车型,帝豪GS可谓是出奇制胜。与那些看似循规蹈矩的产品相比,这类大胆创新且价格美丽的品种貌似更能勾起冲动消费。
也说明时候到了,也抵挡不住吉利的厚积薄发。