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最近提了2018款奥迪A6L 35TFI运动型,整车无论开着还坐着都非常舒适,加上新车优惠力度非常大,性价比极高,遗憾的是没有选配价格高达一万多的BOSE音响(荷包伤不起)。后来到BOSE音响效果,立马就萌发了升级音响的想法。问了身边很多亲朋好友,不是价格太高就是要拆车破线;再有,我也非常不愿意看到刚落地的新车被拆的乱七八糟(贼心疼的)。听闻声悦家可以提供原车定制音响,支持无损安装(不满意可以复原回去),最重要的是价格还没BOSE音响的一半!到底是不是靠谱呢?
奥迪A6L原车扬声器,阻抗都是4Ω,唯独有一只6.5寸的低音喇叭的额定阻抗是2Ω。并不是说2Ω的扬声器质量就一定不好,而是其阻抗的大小会直接影响到其他音响器材之间相互配合的问题,所以很明显,奥迪为了“榨干”这个6.5寸的低音喇叭,单单只把它的额定阻抗降下来是一个很不明智的选择。奥迪A6L原车配置了一台功放,功放的处理和功率已经足够这个空间或者满足一般人的需求,奥迪A6L音响要解决的是声音高度、声场、低音及人声薄的问题!
前声场定制中低音扬声器 一对
后声场定制同轴扬声器 一对
定制透镜高音扬声器 一对
定制扬声器线插、安装螺丝、扬声器密封垫若干
频率响应:50Hz-20kHz
额定功率:4X50W 2X10W
发音单元:两路
灵敏度:90dB
尺寸:6.5寸
阻抗:4Ω
想要了解一套汽车音响系统,就必须学会读懂它的参数。频率响应是指在振幅允许的范围内,音响系统能够重放的频率范围以及在此范围内的信号变化量,该分贝值越小,就说明车载扬声器的失真度越小、音乐的还原性越好。声悦家汽车音响的频率响应是50Hz-20kHz,而人耳所能听到的频率范围是20Hz-20kHz,它单单使用三对扬声器就把所有的频段都表现了出来,可见它的技术难度有多大。
我们再来说说它的额定功率,它的大小直接影响到了汽车音响的最大声强。正常情况下,声强越大,震撼力越大,也可以说功率越大,震撼力越大。根据下图所示,奥迪A6L车载扬声器的额定功率只有15W,而声悦家定制汽车音响的却有50W,如此大的功率对于低频的表现力来说是非常有利的。虽然不是说功率越大扬声器就一定越好,毕竟它的驱动难易度主要由灵敏度和阻抗特性来决定的,但是在相同情况下,肯定是功率大的喇叭好一些了!
我们选择王菲的《影子》作为试听曲目,结合人耳的听觉感受和专业设备的精准数据,对声悦家定制汽车音响进行测评。相信大家对王菲空灵的嗓音与独特的歌声表现形式并不陌生,这首《影子》作为最常用的试听歌曲之一,标志着她事业上的一个高峰。当小编坐在驾驶座上时,感觉到了这首歌细微却又极其悲哀的气氛,我听到了明显但丝毫不过分的唇齿音还有王菲那略带沙哑的声音。不得不说“天后王菲”确实把这首小女人的歌表现得淋漓尽致。
声悦家定制汽车音响在声场的构建上一直很有心得,嵌入式安装的定制透镜高音扬声器采用天然优质蚕丝制成,无论是面罩还是底座的用料都完全符合原车的标准。它的存在使声音灵动悦耳,穿透力强,让人感觉歌手的嘴唇近在咫尺。
但是单凭人耳的听觉感受是不能全面分析一套汽车音响系统的,这时候,我们就要借助专业的测量仪器——粉红噪音测试仪。粉红噪音是自然界中最常见的噪音,也是声学测试中最常用的音源。它的频率覆盖范围几乎包含了人耳能听到的所有频段(20Hz-20kHz),而且粉红噪音测试仪的每一个频率输出皆是等电平且误差不超过0.1dB,所以利用它可以更直观地看出音响系统在各个频率中的表现。
从该车的前排粉红曲线图看来,声悦家定制汽车音响的低频
表现能力极佳,不仅饱满有力而且下潜得足够深,有效解决了原车低音扬声器透支的问题。这应该是因为它的定制前门中低音扬声器是由羊毛混合聚丙烯捞热制压工艺制成的,所以解析力度很强,发声频率也很稳定。不仅如此,它的子弹头设计也让人声定位更加精准、厚实,声音层次分明。
再来看看后排粉红噪音测试图,显示出声悦家定制汽车音响的高音即使在后排也没有明显的衰减,而且有较大的上扬趋势。这得益于由蚕丝膜材质和航空级材料制成的定制后门同轴扬声器。除此以外,它的悬边长冲程的设计也使扬声器更有震撼力,让乘客在欣赏细腻高音的同时也能感受到雄厚的低音,有效解决声音沉闷的现象。
对于传统的汽车音响改装而言,技师们通常都会采用在门板或者A柱上倒模安装的方法来安装扬声器,但是这么做不仅会对汽车造成损伤,而且耗时耗力。为了避免这种情况的发生,奥迪A6L换装声悦家定制汽车音响采用的是无损安装的方法,光是这一点就值得加分了。
从单个扬声器的质量和颜值上来说,这台汽车音响系统已经没有太多可以挑剔的地方了,所以我会为它的外观和整体音质打★★★★☆。其中,无论是后声场定制同轴扬声器还是定制透镜高音扬声器,都能让清脆悦耳的高音满足大部分音乐发烧友的需求,所以我为高音的展现能力打★★★★☆。但是由于它的中音厚度和万元级的器材还有点差距,也可能小编的要求太高了,所以我只能给它打★★★☆☆。最后,声悦家定制汽车音响的低频下潜能力最为优秀,甚至是整体音质的加分项,小编认为它的低音值★★★★☆。
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不是说功率越大扬声器就一定越好,但是功率大的喇叭好是肯定的
虽然不是说功率越大扬声器就一定越好,毕竟它的驱动难易度主要由灵敏度和阻抗特性来决定的
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很明显,奥迪为了“榨干”这个6.5寸的低音喇叭,单单只把它的额定阻抗降下来是一个很不明智的选择。
前声场定制中低音扬声器 一对,非常的专业。