近日，达示数据平台公布了4月份乘用车销量排行榜，大众朗逸以月销量31136辆的成绩打败了五菱宏光，自2018年以来首登销量榜榜首位置；五菱宏光和宝骏510则分别位居第二和第三。

注：达示的销量数据，来源于渠道终端销售数据，网上通常的销量数据是汽车行业数据，他们多数来源于汽车厂商上报的数据；两者并不冲突，厂商上报数据描述了厂商到经销商的批销环节，达示的销量数据描述了经销商到用户的零售环节。

朗逸作为大众的神车之一，销量在轿车市场中一直是佼佼者，但在乘用车榜单中则被五菱宏光、宝骏510等轮番压制着，这次终于有所突破。

不过，朗逸虽然在4月份荣登乘用车销量榜榜首，但无论是拿去年同期销量相比还是拿上一月份的环比指数来看，朗逸的销量均呈下滑态势，其中同比下滑了2.46%，环比则下滑了3.3%，虽然下降幅度不大，但也释放出消费者的购买欲有所下降。分析原因，也许和朗逸PLUS版本即将上市多少有些关联，让消费者暂缓了下手的时间，对新产品的期待和对老产品的观望或许是朗逸销量出现下滑的原因之一。

目光来到五菱宏光身上，4月份宏光的销量下滑情况比较突出，同比下降了23.92%，环比下降了22.9%，最终4月的销量收于26843辆。五菱宏光这辆神车，在路上的能见度是非常高的，特别是成为段子车之后，销量更是节节攀升，但如今销量下跌超过了两成，个中原因，除了同级别的竞争对手越来越多外，产品老旧亟待更新也是消费者观望的原因。

同样是上汽通用五菱旗下车型的宝骏510，4月以25656辆的销量保住了榜单第三的位置，不过510第三的地位有些危险的，因为紧追着510脚步的丰田卡罗拉，4月的销量与宝骏510只差了百余辆，相信只要丰田再加把劲就能将宝骏510超越了，卡罗拉4月销量为25560辆，与去年同期相比上涨了12.73%。

值得注意的是，4月的榜单中，之前销量表现一直不错的哈佛H6本月却意外没上榜前十，毕竟同级别的SUV中，竞争对手实在太多了，各家也都在发力，但哈佛H6可体现出来的优势似乎越来越少了，销量下降也在情理之中；

另外，而来自大众旗下的宝来和途观L在4月的表现都不错，分别销售了18910辆和18380辆，同比分别增长了20.83%、37.82%，成功挤进销量榜单前十，途观L自上市以来就获得了不错的成绩，接下来后续发力如何，我们也将拭目以待。

好了，4月份的乘用车榜单分析就到这，更多销量数据及榜单分析，欢迎关注我们，当然，达示数据官网还有更多精彩内容等您去探索。

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