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日系车在印度卖的怎么样? 销量前10被一个日系品牌占了7席
图说汽车 2018-05-18 09:13:14 阅读数 32970

新能源汽车如果算时下最流行的“小鲜肉”,那SUV就是车界的“常青树”。作为最火最大的热门,SUV的实力不用小觑,也凭借一己之力带火了国产车,连续多年两位数的增长幅度,也让无数车企眼红相继投身该领域。总而言之,SUV不一定是高销量的代名词,但高销量的车型一定有SUV。

SUV的火热不仅局限于国内市场,全球范围亦是如此,有图为证。从全球汽车销量类型占比图来看,SUV的占比甚至超过了传统的轿车,地位可见一斑。那么在近几年增长迅猛的印度市场中表现又如何呢?够不够火?

从图片来看,占据半壁江山的竟然是掀背车,占比高达52%!其次是轿车,有18%,最应该火热的SUV在这遭遇了寒流,仅有17%的占比,而MUV(MPV)表现比想象的出色,有13%的份额。

为了求证,小编又找到了印度4月的汽车销量排行榜,还有去年同期对比数据。首先榜首的是来自铃木的Dzire,也就是速翼特(雨燕)的三厢版本,针对印度市场推出的经典小型车。第二名就是两厢版本的速翼特(雨燕),第三名是奥拓,第四名班尼路,第五名北斗星的原版Wagon R……

从这些车型来看,都是小型车和微型车的杰出代表,毕竟铃木是要走“精品小车”路线的品牌,看来在印度还是很受欢迎的。

从数据也不难看出铃木在印度市场中的垄断地位,前十名中占据7席,其余三个名额由现代接受。在结合201年4月印度市场的品牌销量,铃木在印度的地位真是无人能敌,类似于大众在华的地位一般。(注:马辛德拉就是马恒达的音译版本)

图中的SUV车型仅有位居11的马恒达,印度本土的汽车品牌,旗下的Bolero是一款出色的SUV。而12名的铃木Omni和位列13的Eeco以及17名的Ertiga则都是MUV车型。

看来SUV车型并不是走遍天下,至少目前在印度的认可度不高。主要也同消费观念,经济水平和路况有很大的关系,不过随着印度汽车市场的崛起,未来SUV的份额必然会与日俱增!

  

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